競(jìng)爭(zhēng)普銳斯 現(xiàn)代IONIQ混動(dòng)版車型官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前，現(xiàn)代汽車正式公布了IONIQ車型的官圖。此次公布的是混動(dòng)版車型，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在普銳斯身上。此外，現(xiàn)代還會(huì)推出該車的插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版。
現(xiàn)代公布的官圖展示了IONIQ側(cè)后方以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。在側(cè)面，這款車并沒(méi)有采用過(guò)多的線條設(shè)計(jì)，其車頂線條十分平滑。新車采用了較高的尾部設(shè)計(jì)，尾部上方采用黑色飾板裝飾。在現(xiàn)代LOGO下，標(biāo)有“IONIQ”字符，在右側(cè)則標(biāo)有“hybrid”，表明了這款車的身份。
在內(nèi)飾部分，IONIQ的設(shè)計(jì)比較酷炫，中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)向外凸出，由上到下各功能分區(qū)的層次感很強(qiáng)，看上去富有科技感。此外，作為一款新能源車型，這款車在車內(nèi)很多細(xì)節(jié)上都采用了藍(lán)色的裝飾。
在動(dòng)力方面，現(xiàn)代IONIQ混動(dòng)版搭載一套由1.6L GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105馬力，峰值扭矩為146�！っ�；電動(dòng)機(jī)的最大功率為44馬力，峰值扭矩為170牛·米的電動(dòng)機(jī)。此外，該車還采用了一套能源管理系統(tǒng)，在測(cè)試中的油耗約4.46L/100km，不過(guò)這并不是最終數(shù)據(jù)。關(guān)于IONIQ的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 陳浩）
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外形科技感十足 現(xiàn)代IONIQ實(shí)車圖曝光//m.bjhplwc.com/news/201512/883116.html
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