[汽車之家 人物對(duì)話]  在2015年廣州車展上，我們請(qǐng)來(lái)了馬自達(dá)株式會(huì)社設(shè)計(jì)總部的首席設(shè)計(jì)師小泉巌先生，以下是對(duì)話實(shí)錄。

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好！我們現(xiàn)在在2015廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，今天我們來(lái)到馬自達(dá)展臺(tái)，對(duì)話?cǎi)R自達(dá)株式會(huì)社 設(shè)計(jì)總部的首席設(shè)計(jì)師小泉巌先生，你好！

　　小泉巌：你好。

　　車評(píng)人：我們?cè)谶@次廣州車展看到馬自達(dá)展臺(tái)帶來(lái)一款概念車，叫做“馬自達(dá)越KOERU”。這款車型跟以往的馬自達(dá)車型一樣，有很強(qiáng)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)特征，你可以跟我們網(wǎng)友介紹一下，它的設(shè)計(jì)理念是什么？

　　小泉巌：首先給大家介紹一下，馬自達(dá)品牌現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)把車輛賦予生命，這也是我們“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)主題最核心的要素。比如，作為一個(gè)日本人來(lái)說(shuō)，大家都知道日本有一個(gè)重要的文化，就是對(duì)所有的物品都非常敬重的保留，我們覺(jué)得所有的物品都有生命的力量在里面，所以我們會(huì)對(duì)它們非常重視。大家可以看到，我們?cè)谲囕v上面反映生命力的時(shí)候，車輛畢竟是一種動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)，擁有這種生命動(dòng)感的表現(xiàn)，也是我們這款概念車給大家?guī)��?lái)的最主要的核心表現(xiàn)。我們的消費(fèi)者如果看到我們車的第一眼的時(shí)候，他就會(huì)有一種想駕駛的沖動(dòng)和欲望，他開(kāi)起來(lái)也會(huì)感覺(jué)這個(gè)車非常舒適、快捷，并且非常的愉悅，這是我們賦予這個(gè)車生命力表現(xiàn)的一種手法，這個(gè)我想消費(fèi)者可以著重的看一看。

　　車評(píng)人：這與以往馬自達(dá)推出的概念不一樣，今天這個(gè)“馬自達(dá)越KOERU”具有很強(qiáng)的SUV的外觀，這樣的外觀是否說(shuō)明這款車型預(yù)示著馬自達(dá)下一款新車是從SUV或者是從KOERU車型的角度去切入？

　　小泉巌：首先跟大家說(shuō)一下，因?yàn)槲覀冞@次“越KOERU”這款概念車，它是一個(gè)設(shè)計(jì)主題的概念車，這款車百分之百進(jìn)行量產(chǎn)的話，我們覺(jué)得沒(méi)有可能性。大家可以看到，因?yàn)轳R自達(dá)品牌的核心精髓就是向消費(fèi)者提供駕乘愉悅的品牌信息，大家對(duì)我們所有的車型也非常理解。如果說(shuō)真心話，真正想表現(xiàn)駕乘愉悅最好的車型，可能是這種純粹的跑車，它確實(shí)可以感受純粹的駕乘愉悅。大家知道跑車有跑車的局限性，跑車沒(méi)有辦法在消費(fèi)者整個(gè)人生當(dāng)中，包括整個(gè)生活習(xí)慣當(dāng)中解決所有需要完全適應(yīng)的問(wèn)題。我在生活的時(shí)候，我就需要不同的場(chǎng)景，跑車沒(méi)有滿足我的功能性。這個(gè)時(shí)候，這款“越KOERU”的概念車，就會(huì)給人們特別是在年輕人群當(dāng)中，提供一種適合他們生活方式的全新車型的體驗(yàn)。我既可以滿足你擁有駕乘愉悅的需求，又可以滿足日常生活上的需求。這是我這個(gè)車的跨界，就是駕乘愉悅與生活需求當(dāng)中的跨界。

　　車評(píng)人：馬自達(dá)一直是一個(gè)尊重傳統(tǒng)又創(chuàng)新的品牌，“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)已經(jīng)深入到消費(fèi)者心里了，在未來(lái)，我們可能在“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)里面做哪些創(chuàng)新？

　　小泉巌：大家知道“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)主題是一種純粹設(shè)計(jì)主題的說(shuō)法，從現(xiàn)階段來(lái)看，比如說(shuō)下一步我的設(shè)計(jì)主題變化，我對(duì)“魂動(dòng)”這個(gè)單詞，我覺(jué)得沒(méi)有必要進(jìn)行變化。我剛剛也跟大家強(qiáng)調(diào)了，馬自達(dá)的造車?yán)砟钍窍胭x予汽車有生命，同時(shí)想消費(fèi)者與我們馬自達(dá)有一種共鳴，這種共鳴就是我們對(duì)駕乘愉悅的共同追求，這是我們馬自達(dá)造車的最基本理念。在這個(gè)基本理念的前提下，魂動(dòng)會(huì)有一些變化，但這個(gè)變化是什么呢？我可能會(huì)在設(shè)計(jì)造型上的豐富性、語(yǔ)言表現(xiàn)能力的豐富性上有更多的表現(xiàn)，或者在表現(xiàn)手法上會(huì)以不同的表現(xiàn)手法進(jìn)行表現(xiàn)，但是所有的基礎(chǔ)必須是與我們的品牌相契合的基礎(chǔ)。

　　大家可以看到馬自達(dá)在全新的一代產(chǎn)品當(dāng)中，現(xiàn)在主要在中國(guó)的A級(jí)車、B級(jí)車、SUV市場(chǎng)當(dāng)中，我們有三款量產(chǎn)車型投放市場(chǎng)。在這些車投放的時(shí)候，因?yàn)樗�有一個(gè)固定的細(xì)分市場(chǎng)，我們考慮市場(chǎng)要素的時(shí)候，在設(shè)計(jì)上面就有很多限制，要符合它本身細(xì)分市場(chǎng)的需求。像SUV就有更結(jié)實(shí)可靠的需求，但我在設(shè)計(jì)“越KOERU”這款車的時(shí)候，我跟大家一開(kāi)始也說(shuō)過(guò)，就是想超越所有繼承概念的車型，它沒(méi)有一個(gè)固定的細(xì)分市場(chǎng)非要去限制這款車。我在表現(xiàn)的時(shí)候，可能在這方面的限制會(huì)更少一些。這樣我就不僅僅是拘束于線條的表現(xiàn)，而是通過(guò)整個(gè)車輛更加厚實(shí)、更加立體，整個(gè)車身的表現(xiàn)，讓這個(gè)車表現(xiàn)的更立體一些。

　　車評(píng)人：可不可以這樣理解，如果我們想把一個(gè)概念車去量化的話，它可能會(huì)受限于級(jí)別的考慮，如果我們?yōu)榱苏宫F(xiàn)某些設(shè)計(jì)的話，做概念車的時(shí)候，其實(shí)就不需要去固定��？

　　小泉巌：我們概念車的定位不僅僅是一款概念車。在上個(gè)月東京車展發(fā)布的RX-VISION這款概念車，是將來(lái)馬自達(dá)對(duì)未來(lái)的體驗(yàn)。跟RX-VISION相比的話，“越KOERU”會(huì)更接近于量產(chǎn)的可能性。也就是說(shuō)，其實(shí)是在新時(shí)代動(dòng)力總成的技術(shù)上設(shè)計(jì)的這款概念車，所以它還是非常接地氣，非常有生產(chǎn)的可能性的。

　　車評(píng)人：只是現(xiàn)在還沒(méi)有計(jì)劃透露出來(lái)？

　　小泉巌：100%這種狀態(tài)進(jìn)行量產(chǎn)的話是不太現(xiàn)實(shí)。

　　車評(píng)人：非常感謝小泉先生接受我們的對(duì)話，謝謝！

　　小泉巌：謝謝！

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