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2015廣州車展:起亞KX5 2016年國產(chǎn)上市

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆廣州車展上,起亞KX5智跑的換代車型)正式發(fā)布。東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)的版本將于2016年初正式上市銷售。

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  起亞KX5沿用了海外全新智跑的設(shè)計理念,前進(jìn)氣格柵采用起亞家族式的虎嘯式造型,前大燈組LED光源的柳葉型前大燈造型時尚,前保險杠兩側(cè)的LED霧燈也獨具創(chuàng)新。新車尾部設(shè)計較為時尚,尾燈組采用了當(dāng)下非常流行的一體式設(shè)計,并輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配,此外黑色的后保險杠和底部防擦護板也進(jìn)一步突出SUV的氣息。尺寸方面,該車長寬高分別為4470/1855/1660mm,軸距達(dá)到2670mm。

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  車輛內(nèi)部,起亞KX5中控臺采用了雙層式設(shè)計,中控臺頂部裝配了一塊大尺寸的觸摸式顯示屏,在顯示屏兩側(cè)各設(shè)計了一個空調(diào)出風(fēng)口。各種功能的實體按鍵被設(shè)計在中控臺的下半部區(qū)域。全新的三幅式多功能方向盤與新一代K5如出一轍,方向盤局部采用了黑色鋼琴烤漆飾板,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

  動力方面,起亞KX5將采用1.6T-GDI發(fā)動機+7速雙離合變速器動的動力組合。更多信息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 齊天翔)

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  //m.bjhplwc.com/news/201510/880284.html

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    評測編輯-:

    近些年韓系車進(jìn)步很大,尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯,底盤沉穩(wěn),開起來得心應(yīng)手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn)。相比之下,還是6AT更適合日常家用。

    評測編輯-:

    這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,讓你很難挑出明顯的瑕疵,不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形,不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設(shè)計,相比之下,還是出自同一平臺的途勝更加符合國內(nèi)消費者的口味。

    評測編輯-:

    KX5擁有一副頗具爭議的外觀,但是在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑,近幾年來韓系車的進(jìn)步的確非常明顯,在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后,如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力。

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    評測編輯-:

    相比之前我開過的韓系車,KX5確實有不小的進(jìn)步。設(shè)計和配置自然不用多說,韓系車一貫的作風(fēng),高顏值和高配置,在駕駛感受上,這臺2.0L的車型還是挺順暢的,動力和變速箱匹配的成熟,轉(zhuǎn)向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,作為家用車,我會推薦。

    評測編輯-:

    KX5是一款非常惹眼的車,雖然和同集團的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成,不過更新的KX5的外形明顯更加激進(jìn),那四眼造型的霧燈的辨識度非常高。2.0自然進(jìn)氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病,雖然談不上強勁,不過完全能勝任日常家用。好了,下面說缺點,新車車內(nèi)的味道非常大,而且不是個例,令人完全沒法接受。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升,這在同級別是非常少見的,便利性大打折扣。

    評測編輯-:

    如果你能接受這臺KX5的外觀設(shè)計,那么它在其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該也不會讓你失望,這是一臺沒有明顯短板的車型,開起來輕松舒適,空間和配置也還說的過去,8000元的選裝包非常實在。

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起亞KX5

指導(dǎo)價:15.48-23.18萬
級別:緊湊型SUV
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