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換新2.0T發(fā)動機(jī) 江鈴新款馭勝S350亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月14日,江鈴新款馭勝S350在北京正式亮相,新車除了在外觀和內(nèi)飾方面融入了全新的設(shè)計風(fēng)格外,動力方面還增加了一款源自福特的2.0T汽油發(fā)動機(jī)

汽車之家

新車特點(diǎn):

★ 全新家族式前臉設(shè)計

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型 江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

  江鈴新款馭勝S350在外觀方面依然保持著硬派SUV的外觀設(shè)計,前臉融入了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,使得新車看起來更加霸氣,其中倒梯形大嘴式設(shè)計的前保險杠造型極具層次感,前大燈組內(nèi)部燈腔設(shè)計更加精致,配合單條幅裝飾條和網(wǎng)狀格柵,使新車看起來更加犀利。

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  側(cè)面線條來看,新款馭勝S350在側(cè)面線條上并沒有很大的變化,較高的車身設(shè)計配合外擴(kuò)的輪眉使新車更加突顯硬派SUV氣息,此外像車頂行李架和黑色包圍的加入,也提高了的整體設(shè)計感。

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  車尾部分,新車尾部新車尾部設(shè)計并沒有太大變化,尾燈組造型延續(xù)了老款車型的設(shè)計,并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,而寬大的后保險杠設(shè)計以及底盤護(hù)板,也突顯新車的硬派氣息。此外,根據(jù)官方透露,新車延續(xù)了非承載式車身設(shè)計,并在后橋增加了伊頓限滑差速器。

★ 內(nèi)飾小幅調(diào)整,整體質(zhì)感更高

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

  而在內(nèi)飾方面,新款馭勝S350的變化還是比較明顯的,其中中控臺采用了從駕駛席逐漸降低的階梯式設(shè)計,中央控制面板也相應(yīng)的進(jìn)行了簡化設(shè)計,并輔以銀色裝飾條進(jìn)行搭配,更加簡潔的同時,也提升了整體質(zhì)感。此外該車還配備有全新的三輻式多功能方向盤。

★ 搭載福特2.0T發(fā)動機(jī)

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  動力方面,新款車型除了2.4T柴油發(fā)動機(jī)版本之外,還引入了全新的2.0T汽油發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的代號為JX4G20A5L,據(jù)官方透露該發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)源自福特的2.0 GTDi發(fā)動機(jī)。最大功率205馬力,峰值扭矩325!っ。傳動方面,與這款發(fā)動機(jī)匹配的是來自采埃孚公司的6速自動變速箱

新車背景:

江鈴汽車 馭勝 2011款 2.4T 兩驅(qū)超豪華型5座

『江鈴馭勝』

  江鈴馭勝可以說是一款江鈴汽車旗下的一款明星產(chǎn)品了,該車最早于2010年正式發(fā)布,是江鈴汽車旗下首款SUV車型,并采用非承載式車身設(shè)計,在早期推出的產(chǎn)品當(dāng)中該車僅有柴油車型,這也是新車較大的短板之一,不過該車很快在2013年推出了改款車型。

江鈴汽車 馭勝 2013款 2.0T 兩驅(qū)手動汽油豪華版5座

『江鈴馭勝S350』

  2013年上海車展上,江鈴正式發(fā)布了改款馭勝S350,新車在外觀和內(nèi)飾方面加入了更多時尚元素,使得新車在質(zhì)感上明顯提升。此外動力方面,隨著2.4L汽油發(fā)動機(jī)和后期2.0T汽油發(fā)動機(jī)的加入,馭勝S350的競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)。

競爭對手:

長城汽車 哈弗H5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)進(jìn)取型 陸風(fēng)汽車 陸風(fēng)X8 2015款 探索版 2.0T 汽油4X4超豪華型

  從新款馭勝S350的定位來看,新車更加偏向于硬派中型SUV,不過考慮到老款不足20萬元的售價,新車如果保持這種定價策略的話,其主要競爭對手還是面對一些緊湊型SUV,包括哈弗H5陸風(fēng)X8等主打硬派的車型,將成為該車較為直接的競爭對手。

編輯點(diǎn)評:

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

  作為馭勝車型的第三次改款,新款馭勝S350在原有的基礎(chǔ)上變得更加時尚,在整體設(shè)計上進(jìn)一步提升。作為一款主打越野與硬派設(shè)計的SUV車型,該車在原有出色的路況適應(yīng)能力的基礎(chǔ)上增加了后橋差速器,進(jìn)一步提升越野性能。此外,源自福特的2.0T汽油發(fā)動機(jī)也為新車增色不少。新車將在2016年正式上市,隨著全新動力系統(tǒng)的加入,新車會不會改變定價策略,我們拭目以待。(文/汽車之家 耿源)

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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    評測編輯-王鶴璇:

    采用非承載車身、搭載柴油發(fā)動機(jī)的馭勝S350,能夠從容應(yīng)對相對復(fù)雜的路況,適合三四級城市或是城鄉(xiāng)間使用。以柴油作為動力在用車成本方面也會相對實惠。不過車輛的做工還有待提升,這點(diǎn)拉低了它的得分。

    評測編輯-:

    馭勝S350外觀仁者見仁,它給我最大的印象就是噪音控制方面了,要比同樣搭載柴油機(jī)的車型要好上一些,6AT變速箱還是比較平順的,作為一臺硬派SUV來說重心都比較高,側(cè)傾會有一些。綜合表現(xiàn)還是不錯的。

    評測編輯-王亮:

    馭勝S350的外形飽滿簡約,內(nèi)飾布局為協(xié)調(diào),就駕駛感覺來看,動力輸出還是可以的,變速箱的表現(xiàn)也較為平順,對于柴油車來說,噪音的控制也可以讓人接受。只是助力轉(zhuǎn)向感覺有些偏沉,尤其是掉頭的時候,需要費(fèi)力一些。

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    馭勝跟同級別城市SUV相比定位稍稍有點(diǎn)差別,城市代步并不是它最擅長的,馭勝的優(yōu)勢還是在非鋪裝路面條件下,各種爛路狀況馭勝可以處理得游刃有余,較軟的懸架設(shè)定、較高的離地間隙、原廠標(biāo)配的AT越野輪胎,它可以應(yīng)付多數(shù)路況條件,乘坐者的舒適性也要比傳統(tǒng)城市SUV要好。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然我們測試的只是兩驅(qū)車型,但馭勝確實是一款有一定越野能力的硬派SUV。一般來說,這個價位的硬派SUV往往都做得比較糙,對設(shè)計、做工、配置等不是太在意,而馭勝在這些方面可以說做得不錯,這是它比較突出的競爭優(yōu)勢。

    評測編輯-胡正暘:

    這輛高大威猛的硬派SUV沒能在乘坐空間方面建立優(yōu)勢,可惜了,令人驚喜的是它的內(nèi)飾用料和檔次感在同級別數(shù)一數(shù)二?偟膩碚f是一款通過性佳、舒適性不錯、內(nèi)飾精良的自主硬派SUV,可以多考慮考慮。

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    評測編輯-梁。

    不管怎么看馭勝都絕對是個標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車,但精致的內(nèi)飾可以看出廠家要將它推向城市,但柴油發(fā)動機(jī)的噪音實在不怎么舒服,還是期待它趕快推出汽油版吧,否則較窄的產(chǎn)品線也讓它很難在城市SUV市場上占到什么便宜。

    評測編輯-胡正暘:

    想在民用SUV市場分一杯羹,馭勝還有很長的路要走。我們能從精致的內(nèi)飾表現(xiàn)上看到廠家的誠意,但是目前只有柴油發(fā)動機(jī)、手動變速箱顯然缺乏競爭力,而且如此龐大的車身油耗也是個問題,價格還不低。在我看來,它更像是一臺結(jié)實可靠的特種工作車。

    評測編輯-羅浩:

    江鈴馭勝完全按照專業(yè)越野車的規(guī)格打造,柴油車強(qiáng)大的扭矩很適合低速越野,只不過較低的功率限制了公路性能,百公里加速15秒的成績使得它不適合高速行駛,另外柴油機(jī)較大的噪音對于城市駕駛來說也是個問題,還是買四驅(qū)版去真正的越野吧。

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馭勝S350

指導(dǎo)價:11.58-20.18萬
級別:中型SUV
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