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東風(fēng)雷諾-科雷嘉

2015廣州車展：雷諾科雷嘉正式亮相

汽車之家編輯
 2015年11月20日 08:40 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在2015廣州車展上，東風(fēng)雷諾帶來(lái)了其緊湊型SUV產(chǎn)品科雷嘉，其在海外版的命名為Kadjar。新車將搭載1.2T和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于2016年3月正式上市。

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　　外觀方面，科雷嘉采用雷諾最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為圓潤(rùn)。前進(jìn)氣格柵運(yùn)用橫幅式設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾條鑲邊。前大燈內(nèi)加入LED日間行車燈燈帶。并配有黑色的下護(hù)板及銀色的行李架。

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　　內(nèi)飾方面，新車運(yùn)用全黑內(nèi)飾進(jìn)行搭配，部分區(qū)域加入鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴。三輻式多功能方向盤較為飽滿，其還配備了中央觸控屏、一鍵啟動(dòng)及電子手剎。

　　動(dòng)力方面，科雷嘉搭載了1.2T和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配6擋手動(dòng)變速箱及CVT無(wú)級(jí)變速箱。并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型。（文/汽車之家 王亮）

　　更多閱讀：

　　明年3月上市 國(guó)產(chǎn)雷諾Kadjar于11月首發(fā)
　　//m.bjhplwc.com/news/201510/880881.html

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    • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.27秒 41.62米 8.20升
      測(cè)試文章：逍客的加強(qiáng)版 測(cè)試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      駕駛比較輕松，座椅的舒適性也還不錯(cuò)，開(kāi)著沒(méi)那么多樂(lè)趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié)，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng)，其他都還好，我開(kāi)了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車了。只是價(jià)格太高，22萬(wàn)性價(jià)比不高。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同。首先，我覺(jué)得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開(kāi)起來(lái)比較像是一輛“歐系車”，底盤反應(yīng)也是如此，對(duì)于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺(jué)（相對(duì)于逍客）。不過(guò)，在遇上較大的坑洞時(shí)，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得它更年輕、更漂亮了，只不過(guò)中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      城市SUV向來(lái)都是比較中庸的，科雷嘉也是如此，只要沒(méi)什么大缺點(diǎn)，就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，但風(fēng)格還是有些差異的�？评准蔚牡妆P調(diào)校更好，但油門響應(yīng)略慢，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。
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    科雷嘉 2015款 基本型

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：暫無(wú)信息

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