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延續(xù)概念車設(shè)計 艾瑞澤5將于廣州首發(fā)

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  [汽車之家 新聞]  在今天的奇瑞新款瑞虎5上市發(fā)布會期間,奇瑞官方正式宣布艾瑞澤5將于今年11月20日開幕的廣州車展正式亮相。此外,奇瑞還提到要在2020年前推出推出至少10款新車以及5款新能源車型,包括插電式混動車型和純電動車型等。

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  艾瑞澤5是奇瑞即將推出的一款緊湊型車,新車前臉延續(xù)了艾瑞澤系列的家族式進(jìn)氣格柵設(shè)計,內(nèi)部采用黑色網(wǎng)格狀造型。尾部方面,該車尾燈組造型非常犀利,并采用了LED光源,此外該車還采用了雙色后保險杠設(shè)計。

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  車身尺寸方面,艾瑞澤5長寬高分別為4572/1825/1482mm,軸距為2670mm。配置上,該車可裝配天窗、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車頂外置天線、側(cè)氣簾、前霧燈、LED日間行車燈、倒車?yán)走_(dá)/影像等,此外,這款車將提供三款輪圈造型供選。

  動力方面,根據(jù)申報信息,艾瑞澤5將搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī),最大輸出功率116馬力(85kW)。傳動系統(tǒng)或匹配5速手動及CVT變速箱。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  搭1.5L發(fā)動機(jī) 奇瑞艾瑞澤5申報圖曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201510/880176.html

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    評測編輯-鄭雷:

    性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強(qiáng)夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當(dāng)然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認(rèn)為在8萬元左右預(yù)算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標(biāo)準(zhǔn)來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設(shè)計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

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    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù),但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應(yīng),但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

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    評測編輯-張可:

    動力比艾瑞澤7強(qiáng)不少,做工和設(shè)計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達(dá)到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應(yīng)延遲小,關(guān)鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的,以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看,這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5

指導(dǎo)價:5.99-7.59萬
級別:緊湊型車
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