配電子手剎曝新款名爵銳行測(cè)試車諜照

耿源

2015年09月23日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們獲得了一組新款名爵銳行（此前稱之為MG GT）的實(shí)車圖，目前該車還處于測(cè)試階段，預(yù)計(jì)新車將作為年代小改款在未來正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　外觀方面，新款名爵銳行相比現(xiàn)款并沒有明顯變化，新車依然采用了MG家族式造型，所以我們猜測(cè)這臺(tái)測(cè)試車極有可能是未來即將推出的年代小改款車型。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部與現(xiàn)款最大的不同是取消了傳統(tǒng)手剎，并配備有全新的電子手剎（EPB）模塊。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款車型將延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力總成，搭載1.5T和1.4TGI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)、6速自動(dòng)和7速雙離合變速箱。(文/汽車之家耿源)

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　　公布中文名稱上汽MG GT命名名爵銳行
　　//m.bjhplwc.com/news/201505/872047.html

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銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.24秒	38.63米	--升
測(cè)試文章：跑得快/站得穩(wěn)！測(cè)試MG GT 1.4T雙離合
評(píng)測(cè)編輯-：	相比MG GT的漂亮造型，我更喜歡它的駕駛感受，全新的1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過以往任何MG產(chǎn)品的動(dòng)力表現(xiàn)，制動(dòng)表現(xiàn)更是超越了同級(jí)別大部分對(duì)手，底盤的調(diào)校風(fēng)格也是偏年輕和運(yùn)動(dòng)化的，可以說這是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者精準(zhǔn)打造的產(chǎn)品。不過MG GT上最具爭議的問題在于安全配置的不合理，除了頂配車型之外均只配備2個(gè)安全氣囊是我無法給予高分的主要理由。
評(píng)測(cè)編輯-：	MG GT的外觀造型我非常中意，尤其是尾部設(shè)計(jì)，尾燈營造出連成一體的視覺效果，雖然僅兩邊才能點(diǎn)亮，但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點(diǎn)。而在駕駛部分，MG GT提速輕快，制動(dòng)性能也很不錯(cuò)，并且在繞樁測(cè)試中表現(xiàn)出很高的極限，不過助力系統(tǒng)太過輕盈，在車速稍快時(shí)會(huì)使駕駛者有些心里沒底。
評(píng)測(cè)編輯-：	MG GT的外觀造型非常漂亮，流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識(shí)度，內(nèi)飾方面該車的用料比較普通，但設(shè)計(jì)比較合理，各項(xiàng)功能用著比較順手，它裝備了inkaNet 4.0系統(tǒng)，使用感受也非常不錯(cuò)。此外1.4T+7速雙離合器的組合，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車成績也令人滿意。需要提升的就是，MG GT除頂配車型外，安全配置不夠豐富。

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