[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  9月20日，眾泰宣布大邁X5正式上市，新車(chē)提供1.5T動(dòng)力的五款車(chē)型選擇，售價(jià)區(qū)間為7.39-10.89萬(wàn)元。另外，以下車(chē)型均為國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，如果需要購(gòu)買(mǎi)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，需要增加1000元人民幣。

● 新車(chē)特點(diǎn)：

　　眾泰大邁X系列首款SUV車(chē)型，基于A平臺(tái)打造：眾泰大邁X5是基于A平臺(tái)打造，同時(shí)新車(chē)也是眾泰大邁X系列的首款車(chē)型。作為一款全新緊湊型SUV，眾泰大邁X5的產(chǎn)品定位要略低于在售的T600，新車(chē)的推出是對(duì)眾泰SUV產(chǎn)品線的一個(gè)補(bǔ)充。

　　雖然車(chē)身尺寸小于T600，但乘坐空間表現(xiàn)仍然不錯(cuò)：眾泰大邁X5的長(zhǎng)寬高依次為4527/1836/1682mm，軸距達(dá)到了2680mm，最小離地間隙為180mm。相比T600要小上一號(hào)。

　　在乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高173cm，坐入大邁X5的前排之后，頭部空間約為一拳。此時(shí)體驗(yàn)者的后排頭部和腿部空間分別為一拳和兩拳半，空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。值得一提的是，新車(chē)后排中間地板幾乎沒(méi)有隆起，縱向長(zhǎng)度也比較寬敞，值得肯定。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，配置也比較豐富：眾泰大邁X5采用了比較傳統(tǒng)的T型中控臺(tái)布局，而方向盤(pán)以及空調(diào)出風(fēng)口等造型則顯得年輕時(shí)尚，外加以黑色為主的內(nèi)飾配色、高亮材質(zhì)的中控臺(tái)面板裝飾條，以及不規(guī)則造型的炮筒式儀表盤(pán)裝飾，這些均讓它看上去個(gè)性十足。

　　配置方面，眾泰大邁X5全系標(biāo)配鋁合金輪圈、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前排雙安全氣囊、ABS+EBD；豪華型以上車(chē)型還具有仿皮座椅、真皮多功能方向盤(pán)、8英寸觸摸屏以及后倒車(chē)?yán)走_(dá)；尊貴型額外配備有規(guī)格為235/55 R17的輪胎（標(biāo)配為215/65 R16）、全景天窗、前排座椅加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)影像等；至尊型配備有帶加熱功能的電動(dòng)折疊外后視鏡、6向駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等。

　　眾泰大邁X5頂配的旗艦型還配備有前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、前排安全帶預(yù)緊功能、觸控式空調(diào)操作面板、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，此外內(nèi)飾部分還采用一部分麂皮絨材質(zhì)，提高了其豪華感。

　　全系均搭載來(lái)自三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)：眾泰大邁X5搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出150馬力（110kW）/6000rpm的最大功率，峰值扭矩達(dá)到195N·m/2000-4400rpm。傳動(dòng)部分匹配的是5速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車(chē)工信部綜合油耗為7.4L/100km。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『寶駿560』

『海馬S5』

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，從市場(chǎng)定位和定價(jià)分析，眾泰大邁X5的主要對(duì)手將會(huì)是寶駿560、海馬S5等自主品牌入門(mén)緊湊型SUV，而它7-10萬(wàn)元的定價(jià)也能夠搶占一些小型SUV的市場(chǎng)。相比對(duì)手而言，眾泰大邁X5不僅擁有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在配置的豐富程度上也具有一定優(yōu)勢(shì)。

● 試駕回顧：

　　我的同事朱力神曾在8月底試駕過(guò)眾泰大邁X5的1.5T車(chē)型，他在描述這款產(chǎn)品駕駛感受時(shí)這樣說(shuō)道：“這臺(tái)由沈陽(yáng)三菱提供的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓人既愛(ài)又恨。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000rpm時(shí)，由于渦輪增壓器沒(méi)有進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，無(wú)論將油門(mén)踏板踩得有多深，發(fā)動(dòng)機(jī)總是一副“慵懶”的模樣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于2000rpm時(shí)，大邁X5便迅速“換了一副面孔”，變得積極起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴聲以及渦輪高速旋轉(zhuǎn)的嘯叫聲毫無(wú)保留地傳入車(chē)內(nèi)，催促我將油門(mén)一踩到底�！�

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　　對(duì)于懸架表現(xiàn)，他說(shuō)：“大邁X5的懸架調(diào)校依然注重乘坐的舒適性，即使是路面上較大幅度的波動(dòng)，減振器的過(guò)濾效果也是非常不錯(cuò)的，值得肯定�！笨傮w來(lái)說(shuō)，他認(rèn)為大邁X5是一款易于駕馭的SUV車(chē)型。

● 全文總結(jié)：

　　眾泰大邁X5不管是配置、空間還是動(dòng)力上都處于同級(jí)別中較高水平，而7-10萬(wàn)元的定價(jià)還算合理，并且進(jìn)一步?jīng)_擊了自主品牌入門(mén)緊湊型SUV的價(jià)格門(mén)檻，同時(shí)還能夠給一些小型SUV帶來(lái)威脅，性?xún)r(jià)比還是比較高的。那么新車(chē)上市后會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)？讓我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 興珉）

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