在國內(nèi)小型SUV市場(chǎng)中，哈弗H2可以算是老牌選手了。2018款車型依舊保持了高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，價(jià)位和配置都拿捏得不錯(cuò)，家用的話值得考慮。不過，如果想拉攏到年輕消費(fèi)人群的話，我認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)再多加修飾，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)略顯保守。

研發(fā)較早的緣故，哈弗H2的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)明顯沒有上市之初那般強(qiáng)勁了，而且它也遇到來自自家產(chǎn)品的威脅——H4。所以，目前來看似乎只有價(jià)格方面的實(shí)惠這一條路能再度打開銷量回升的大門。

外觀設(shè)計(jì)具備很明顯的家族化特征，擁有非常敦實(shí)的視覺感受。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體感覺中規(guī)中矩，用料水準(zhǔn)略顯一般。駕駛感受，動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用，底盤反饋明顯偏向舒適性調(diào)校，整體感覺比較均衡。

相比同級(jí)別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍，整體感覺比較出色。只是加速性能對(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說有些拿不出手，缺少自動(dòng)擋以及ESP也將成為它的一個(gè)短板。

哈弗H2在做工和內(nèi)部材質(zhì)方面樹立了同級(jí)別的新標(biāo)桿。日常駕駛感受也不錯(cuò)，擋位清晰、動(dòng)力輸出線性，方向盤的回饋調(diào)校也很出色。唯一的問題就是實(shí)際加速性能表現(xiàn)離預(yù)期值有點(diǎn)差距，但這不妨礙哈弗H2成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。

如果僅把它擺在那兒，哈弗H2確實(shí)足以打動(dòng)大部分該級(jí)別的消費(fèi)者，它的外觀大方得體，內(nèi)飾用料做工出眾，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們面前顯得鶴立雞群。問題是機(jī)械部分還不能讓人完全滿意，加速、剎車成績(jī)都有很大提升空間，當(dāng)然，也希望廠商能給它一個(gè)親民的定價(jià)。