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2015法蘭克福車(chē)展:寶馬新一代X1發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2015法蘭克福車(chē)展上,寶馬發(fā)布了全新一代的X1。該車(chē)基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造,與現(xiàn)款的后驅(qū)平臺(tái)產(chǎn)生了巨大的變化。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,新款車(chē)型的外觀相比現(xiàn)款看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感。雙腎式前隔柵尺寸有所增加,同時(shí)前燈組的造型也經(jīng)過(guò)微調(diào),并且采用了全LED大燈,顯得更加時(shí)尚。車(chē)尾部分,尾燈造型采用新的L型設(shè)計(jì),內(nèi)部帶有LED光導(dǎo)燈帶。另外據(jù)悉,新車(chē)還可以選裝Sport Line、xLine以及M Sport三種不同的外觀內(nèi)飾風(fēng)格套件。

汽車(chē)之家

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  內(nèi)飾方面,新款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同老款車(chē)型差別不大,不過(guò)在配置上全新的X1將配備電子手剎、抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警以及行人預(yù)警等功能。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2015款 xDrive20i

  動(dòng)力方面,新車(chē)提供四款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款,分別為136馬力的1.5T版本以及兩個(gè)不同調(diào)校版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版最大功率為231馬力,低功率版最大馬力為192馬力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面,提供1.5T以及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分別提供150馬力、190馬力和231馬力的不同動(dòng)力版本可選。與之匹配的是8AT自動(dòng)變速箱,新車(chē)將有兩驅(qū)以及四驅(qū)版本可選。(文/汽車(chē)之家 羅奧雨)

  更多閱讀:

  年底上市 寶馬國(guó)產(chǎn)新X1詳細(xì)內(nèi)飾照曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201507/877227.html

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  • 寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    測(cè)試文章:年輕酷俊混合體 測(cè)試寶馬X1 xDrive28i
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一款極富個(gè)性的產(chǎn)品,在SUV與轎車(chē)的平衡點(diǎn)上,寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,這種評(píng)價(jià)是建立在對(duì)兩邊車(chē)型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面,它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)明顯,屬于很難模仿且暫無(wú)對(duì)手的現(xiàn)狀。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    按常理來(lái)說(shuō)寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實(shí)是這種感覺(jué),但是當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi),特別是開(kāi)起來(lái)之后,會(huì)讓你覺(jué)得它和轎車(chē)沒(méi)什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動(dòng)力,但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對(duì)它愛(ài)不釋手的,當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們?cè)?jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車(chē),管它是什么呢!反正它開(kāi)起來(lái)很輕松,動(dòng)力挺強(qiáng),空間和實(shí)用性完全滿(mǎn)足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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寶馬X1(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)