[汽車之家 諜影重重]  各位網(wǎng)友們大家周末好，《諜影重重》節(jié)目又與大家見面了，在本周當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)了很多重磅車型的諜照，其中國內(nèi)諜照包括新款?yuàn)W迪A6L、全新伊蘭特、新款翼虎、全新騏達(dá)、雙龍蒂維拉加長版、陸風(fēng)新款X7和大眾全新邁特威；而海外諜照方面，梅賽德斯-邁巴赫E級(jí)和豐田小型SUV也是首次被曝光。這么多款重磅車型，他們究竟有何全新亮點(diǎn)呢？下面就和我一起進(jìn)入今天的文章吧。

● 新款?yuàn)W迪A6L

　　本周最受關(guān)注的諜照當(dāng)屬一汽-大眾奧迪新款A(yù)6L，由于新款?yuàn)W迪A6L e-tron已經(jīng)在上海車展正式發(fā)布，所以未來汽油版本的車型計(jì)劃在今年年內(nèi)正式推出。

　　外觀來看，新車的主要變化集中在前臉部分，前大燈組造型有所調(diào)整，高配車型還將有望使用全新的矩陣式LED大燈，前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠造型更加規(guī)整。此外，新車的尾燈組造型也有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠采用雙色設(shè)計(jì)，并配備有多邊形尾喉。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部變化并不大，中控臺(tái)采用黑色材質(zhì)包裹，并輔以木紋裝飾板，視覺效果非常簡(jiǎn)潔。此外，新款?yuàn)W迪A6L還換裝了全新的換擋桿。

　　動(dòng)力方面，未來新款?yuàn)W迪A6L將搭載1.8TFSI、2.5FSI和3.0TFSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，他們的最大功率分別為190馬力、204馬力和333馬力。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)與1.8TFSI和3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速雙離合變速箱，與2.5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或仍為CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪A6L可以說是中國市場(chǎng)當(dāng)中消費(fèi)者最為熟知的車型之一，現(xiàn)款車型自2012年上市以來一直保持著同級(jí)別銷量第一的頭銜，不過隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L在競(jìng)爭(zhēng)力上已經(jīng)大不如前。截至今年前7個(gè)月，奧迪A6L最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬5系Li的銷量為84933輛，而奧迪A6L的銷量為81311輛已經(jīng)被對(duì)手超越，如果保持這種局面奧迪A6L將很有可能在今年年底首次丟掉同級(jí)別銷售冠軍的頭銜。

　　新款A(yù)6L不僅在外觀和配置上進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力方面也推出了全新1.8T+7速雙離合車型來替代目前的2.0T+CVT，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量進(jìn)一步下降，但動(dòng)力方面卻相比2.0T車型增加了10馬力。未來隨著新款車型上市，奧迪A6L還能否重回豪華中大型車市場(chǎng)銷量冠軍，我們拭目以待。

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● 北京現(xiàn)代新伊蘭特

　　隨著現(xiàn)代官方宣布全新伊蘭特將在今年11月的洛杉磯車展正式發(fā)布，這款車型距離國內(nèi)消費(fèi)者也越來越近，而近日我們獲得了一組北京現(xiàn)代全新車型的白車身諜照，內(nèi)部代號(hào)為AD，通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)該車正是即將發(fā)布的全新伊蘭特。

『國產(chǎn)全新伊蘭特白車身』

　　通過對(duì)比海外全新伊蘭特實(shí)車圖我們發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)伊蘭特在整體造型方面與海外版保持一致，相比現(xiàn)款朗動(dòng)（海外為第五代伊蘭特），新一代車型造型更加簡(jiǎn)潔犀利。

『全新伊蘭特海外實(shí)車圖』

　　參考目前海外版全新伊蘭特實(shí)車圖來看，新車前臉將采用六邊形大嘴設(shè)計(jì)，車尾造型采用溜背式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，全新伊蘭特有望搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到175馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然全新伊蘭特目前尚未發(fā)布，但隨著國內(nèi)白車身的曝光預(yù)示著這款車距離我們?cè)絹碓浇�了，我們猜測(cè)國產(chǎn)版將于2016年正式亮相。新車整體造型偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過整體線條更加硬朗時(shí)尚。此外，現(xiàn)代全新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱也有望出現(xiàn)在新伊蘭特的配置單之上，不過未來國產(chǎn)后新車是否會(huì)延續(xù)海外車型的動(dòng)力總成目前我們尚不清楚。

　　此外，未來新車上市后，現(xiàn)款朗動(dòng)、悅動(dòng)和伊蘭特等車型將會(huì)停產(chǎn)還是繼續(xù)同堂銷售也是我們非常關(guān)注的一點(diǎn)。如果上述三款車展均不停產(chǎn)的話，全新伊蘭特的定位將高于現(xiàn)款朗動(dòng)，北京現(xiàn)代伊蘭特將有望成為在中國市場(chǎng)當(dāng)中第一款四代同堂銷售的車型。

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● 國產(chǎn)新款翼虎

　　福特新款翼虎海外版預(yù)計(jì)將于今年年底正式發(fā)布，而近日我們也獲得了國產(chǎn)新款翼虎的諜照，預(yù)計(jì)該車將在今年年底或明年年初正式發(fā)布。

　　從諜照當(dāng)中我們看出，國產(chǎn)新款翼虎針對(duì)車頭和車尾進(jìn)行了大面積偽裝，其中前進(jìn)氣格柵將采用全新的大嘴式家族式設(shè)計(jì)，前大燈組也將融入LED光源。尾部方面，除了全新的尾燈組之外，新車還將針對(duì)部分裝飾做出調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)新款翼虎預(yù)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：翼虎車型是長安福特重要的SUV產(chǎn)品之一，隨著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV車型的熱衷，國內(nèi)緊湊型SUV依然是各廠家重要的銷量來源。但是隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷推新，像新款本田CR-V、日產(chǎn)新奇駿等均擁有著不俗的實(shí)力，而2013年上市的翼虎相在外觀和配置方面相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已不再突出，更新迫在眉睫。未來新款翼虎除了在外觀方面變化之外，還將有哪些變化，請(qǐng)大家一起期待吧。

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● 國產(chǎn)全新騏達(dá)

　　近日國內(nèi)媒體曝光了一組全新騏達(dá)的諜照，根據(jù)其造型我們判斷，新車將采用日產(chǎn)Pulsar的外觀造型，而日產(chǎn)Pulsar在2014年巴黎車展正式發(fā)布，預(yù)計(jì)全新騏達(dá)將于2016年正式亮相。

　　新車相比現(xiàn)款騏達(dá)最大的變化將在車頭和車尾，新車將采用日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵造型相比現(xiàn)款更加具有立體感，前大燈組將與格柵相連，視覺效果更加時(shí)尚。

　　車尾部分，新車尾燈組造型將有明顯變化，視覺效果更加出色。此外，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)國產(chǎn)全新騏達(dá)將搭載1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新騏達(dá)將沿用日產(chǎn)Pulsar的外觀造型，新車將變得更加時(shí)尚，也更符合年輕人的喜好。此外，全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的引入也將成為該車的一個(gè)全新買點(diǎn)。未來全新騏達(dá)將擁有更好的競(jìng)爭(zhēng)力與同級(jí)別的標(biāo)致308S、高爾夫、福克斯等諸多合資品牌兩廂車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

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● 雙龍蒂維拉加長版

　　雙龍蒂維拉在今年6月已經(jīng)正式上市，而在上市后的對(duì)話當(dāng)中我們獲得了這款車型將推出加長版的信息，而近日，雙龍蒂維拉加長版的諜照被我們捕獲，根據(jù)之前官方透露的信息這款車將于今年年底推出。

　　新車的車頭和車尾覆蓋著偽裝套件，雖然其車身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與蒂維拉極為相似，但可以看出測(cè)試車的C柱和車尾部分經(jīng)過了明顯的加長。預(yù)計(jì)新車的內(nèi)部空間將有所改善。

　　內(nèi)飾方面，蒂維拉加長版車型內(nèi)飾布局和現(xiàn)款蒂維拉基本相同，諜照中車輛配備了小尺寸的中控顯示屏，并裝配有一鍵啟動(dòng)、真皮座椅等配置。

　　動(dòng)力方面，蒂維拉加長版車型預(yù)計(jì)將搭載和現(xiàn)款蒂維拉相同的動(dòng)力系統(tǒng)，目前僅提供一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為128馬力，峰值扭矩為160�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，預(yù)計(jì)還將同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型供選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雙龍蒂維拉作為一款進(jìn)口小型SUV，其承擔(dān)著雙龍品牌在國內(nèi)大部分銷量來源，未來隨著加長版的推出，蒂維拉將滿足更多消費(fèi)者的需求。雖然目前我們尚不清楚該車具體加長的數(shù)據(jù)，以及車內(nèi)會(huì)不會(huì)增加第三排座椅。如果新車將是一款7座布局的車型，那么將進(jìn)一步提升該車的實(shí)用性和競(jìng)爭(zhēng)力。

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● 新款陸風(fēng)X7

　　陸風(fēng)X7剛剛上市不久，我們就獲得了一組疑似新款X7的專利圖，根據(jù)之前陸風(fēng)X5與陸風(fēng)X5 Plus的組合，我們猜測(cè)這款車或被命名為陸風(fēng)X7 Plus，該車有望在年內(nèi)推出。

　　從專利圖來看，新車在現(xiàn)款X7的基礎(chǔ)上針對(duì)外觀進(jìn)行了較大調(diào)整。前臉采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果相比現(xiàn)款更加時(shí)尚。車身方面，保持了現(xiàn)款陸風(fēng)X7的整體線條，并增加了更加硬朗的腰線。車尾部分，新車的一體式尾燈組造型非常簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩250�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為8速自動(dòng)變速箱，而新車是否會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)目前還不能確定。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從專利圖來看，陸風(fēng)新款X7造型讓人眼前一亮，時(shí)尚簡(jiǎn)潔的外觀相比現(xiàn)款車型原創(chuàng)度更高，這些是廣大消費(fèi)者非常愿意看到的。從現(xiàn)款陸風(fēng)X5和陸風(fēng)X5 Plus的產(chǎn)品布局來看，未來新車極有可能會(huì)與現(xiàn)款陸風(fēng)同時(shí)進(jìn)行銷售，其定位也將相比陸風(fēng)X7更高一些，從而使消費(fèi)者獲得更多選擇的空間。

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● 大眾邁特威

　　大眾全新T系列于年初正式在海外市場(chǎng)發(fā)布，其中包括新邁特威、新凱路威、新Transporter和新California camper房車。而日前，國內(nèi)媒體曝光了一組大眾全新邁特威在國內(nèi)的實(shí)車圖，預(yù)計(jì)這款車型將在明年正式上市。

　　外觀方面，大眾全新邁特威的造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的車身線條，不過全新的腰線和前臉設(shè)計(jì)使得新車看起來更加穩(wěn)重大氣。前臉采用大眾家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計(jì)，并與前大燈組相連，此外我們注意到新車還配有全LED前大燈。

　　動(dòng)力方面，海外版新一代邁特威搭載2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供150馬力和204馬力兩種不同調(diào)校。預(yù)計(jì)未來引入國內(nèi)的車型也將搭載2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速DSG雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：大眾新一代邁特威未來還將繼續(xù)搶占豪華商務(wù)MPV市場(chǎng)，新車相比現(xiàn)款最大的變化是加入了時(shí)下流行的元素。不過現(xiàn)款邁特威最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳唯雅諾也迎來正式換代，奔馳全新V級(jí)的推出將對(duì)新一代邁特威的銷量起到很大的沖擊，并且未來新一代V級(jí)還將在福建戴姆勒國產(chǎn)，國產(chǎn)后全新V級(jí)的價(jià)格將下探，處于進(jìn)口銷售的邁特威很難再價(jià)格上與國產(chǎn)V級(jí)形成很大優(yōu)勢(shì)。

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● 梅賽德斯-邁巴赫E級(jí)

　　奔馳新一代E級(jí)將于2016年1月開幕的北美車展正式發(fā)布，而日前海外媒體又曝光了一組梅賽德斯-邁巴赫E級(jí)的諜照，新車代號(hào)或?yàn)閄213，該車有望于明年正式發(fā)布。

　　從諜照來看，新車的車身長度相比新一代E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距（W213）明顯更長，并且我們注意到，在E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距車型后門上的玻璃三角窗，在這臺(tái)測(cè)試車上被移動(dòng)到了C柱之上。這種設(shè)計(jì)手法在梅賽德斯-奔馳S級(jí)和梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)上也出現(xiàn)過。

　　不過目前我們尚不確定新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將有何變化，不過作為主打奢華的高端品牌，梅賽德斯-邁巴赫E級(jí)除了將擁有更好的空間之外，后排設(shè)計(jì)也將更加奢華。動(dòng)力方面，目前并沒有這款車型的動(dòng)力信息。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的成功使得奔馳嘗到了甜頭，這種車型不僅僅是為了內(nèi)部更多的空間，同時(shí)其內(nèi)部打造的奢華氣氛也是賣點(diǎn)之一。不過在編輯看來，梅賽德斯-邁巴赫E級(jí)轎車的推出可能多少顯得有些畫蛇添足的感覺。

　　從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來看，經(jīng)過加長之后梅賽德斯-邁巴赫E級(jí)其長度早已超越了豪華中大型轎車，空間和軸距基本達(dá)到了豪華大型轎車的水準(zhǔn)，其定位和價(jià)格也將高于普通的梅賽德斯-奔馳E級(jí)長軸距版，所以其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已不再是奧迪A6L和寶馬5系Li等車型。但是在那些追求級(jí)別與品質(zhì)的高端消費(fèi)者看來，E級(jí)終究是E級(jí)，而奧迪A8L、寶馬7系Li以及凱迪拉克CT6可能才更符合他們的品位與需求。

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　　車身更長 曝梅賽德斯-邁巴赫E級(jí)諜照
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● 豐田小型SUV

　　一直缺席小型SUV市場(chǎng)的豐田終于坐不住了，其路試的全新SUV車型被海外媒體捕捉到。據(jù)悉，該車將被定位為一款小型SUV，新車最快有望在2016年正式推出。

　　目前，這款車型還處于早期測(cè)試當(dāng)中，其外觀覆蓋著厚重的偽裝，不過其整體造型非常具有流線感，前臉預(yù)計(jì)將采用豐田最新的設(shè)計(jì)理念。據(jù)外媒消息，這款車型將基于豐田全新的TNGA平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近年來隨著SUV車型逐漸細(xì)分，小型SUV市場(chǎng)已經(jīng)是百家爭(zhēng)鳴，然而作為去年全球銷量第一的豐田卻始終沒有一款小型SUV。不過隨著新車諜照的曝光，相信這款車型已經(jīng)距離我們不會(huì)很遠(yuǎn)了。未來隨著TNGA平臺(tái)引入國內(nèi)，這款小型SUV也極有可能在一汽豐田或廣汽豐田國產(chǎn)。

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總結(jié)：

　　今天我們?yōu)槟�梳理了多款重磅新車的諜照，他們其中像新款�(yuàn)W迪A6L、雙龍蒂維拉加長版、陸風(fēng)新款X7等均有可能會(huì)在年內(nèi)正式發(fā)布。而像國產(chǎn)全新伊蘭特、新款翼虎、新騏達(dá)等，將有可能在明年才能夠正式發(fā)布。我們還需要繼續(xù)耐心等待。

　　而海外方面，超長的梅賽德斯-邁巴赫E級(jí)和小巧的豐田小型SUV也將于明年正式發(fā)布，未來他們也很有可能引入國內(nèi)市場(chǎng)，關(guān)注他們的消費(fèi)者請(qǐng)和我們一起期待吧。（文/汽車之家 耿源）