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外形小改 奧迪新款A(yù)1國內(nèi)實車圖曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從汽車之家網(wǎng)友處獲得了一組奧迪新款A(yù)1的國內(nèi)實車圖,新車在外觀及內(nèi)飾方面進行了一定的調(diào)整,根據(jù)之前的報道,這款車有望在2015年內(nèi)推出。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從實車圖來看,新款A(yù)1在整體造型方面基本保持了與現(xiàn)款車型相同的設(shè)計,而變化則主要集中在前臉部分,其中該車六邊形前進氣格柵內(nèi)部的橫向條幅進行了鍍鉻處理,前、后燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也采用了全新的設(shè)計,并融入了LED日間行車燈。此外,這款車前霧燈一改現(xiàn)款車型的圓形設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用了長條狀造型。

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  內(nèi)飾方面,新款A(yù)1基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺造型,整體設(shè)計給人感覺十分簡潔。配置方面,該車裝配了獨立式液晶顯示屏、三輻式多功能方向盤以及自動空調(diào)系統(tǒng)。

  動力方面,新款A(yù)1海外版車型搭載了1.0TFSI以及兩種不同調(diào)校的1.4TFSI發(fā)動機,其中1.0TFSI發(fā)動機的最大輸出功率為95馬力;1.4TFSI高、低功率發(fā)動機最大輸出功率分別為123馬力和148馬力。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  或2016年亮相 奧迪新一代A1信息曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201412/857893.html

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    評測編輯-梁海文:

    其實每一輛小車都不簡單,2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線,其實開起來還能帶來頗具運動風(fēng)格的操控感受,其硬朗的懸架、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和8.87秒的0-100km/h加速成績,都讓我對其有了全新的認識。這是一款動靜皆宜的小車,靜止時它顯得精致而前衛(wèi);開動起來時,它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動,跟你一起追求駕駛樂趣。

    評測編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺是一款相當(dāng)好玩的小車,尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候 ,它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗, 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當(dāng)然,它的定位和售價也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。

    評測編輯-黃榮嘉:

    A1是款個性的小車,與MINI和菲亞特500類似,但不是同一種風(fēng)格。憑借小巧靚麗的外觀,它們都挺受女性用戶歡迎的。整體來說,A1具有不錯的運動底子,可以給你爽快的駕駛體驗,但跟性能車是兩個概念。2016款A(yù)1依然配備1.4T發(fā)動機,但最大功率僅有125馬力,7分飽的程度,讓人覺得還不夠滿足。我們這次試駕的A1運動版并不便宜,比國產(chǎn)的A3 1.4T貴,性價比不算太高,選擇它的應(yīng)該都是真愛。

  • 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.12 36.82 5.70
    測試文章:來者不善 測試奧迪A1 1.4TFSI S-line版
    評測編輯-梁。

    我認為奧迪A1的目標(biāo)用戶絕對不是理性的,因為它不夠“性價比”。但從另外一個層面來看,這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓,科技、運動、富有駕駛樂趣,如果你只想買個玩具,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思。

    評測編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,重新定義了精品小車這個詞當(dāng)中,“精品”二字的含義,對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當(dāng)然精品還包括了駕駛樂趣、設(shè)計理念等感性上的內(nèi)容,所以會出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感,它既可以舒適的巡航,也能夠體驗豐富的駕駛樂趣,它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素,這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞。

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奧迪A1

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