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外觀/內(nèi)飾變化明顯 雷克薩斯新款LX發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  美國(guó)時(shí)間8月13日晚,雷克薩斯正式發(fā)布了新款LX,相比老款,新車主要對(duì)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),同時(shí)傳動(dòng)部分升級(jí)為8速自動(dòng)變速箱。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

● 新車特點(diǎn):

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570  雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

  外觀進(jìn)一步強(qiáng)化家族特征,并且變得更加“兇狠”:老款LX的外形給人的感覺(jué)偏沉穩(wěn)大氣,而新款LX則顛覆了之前的設(shè)計(jì)元素,車身更多的棱角線條讓它具有更強(qiáng)的層次感,同時(shí)前臉紡錘形的家族式進(jìn)氣格柵造型更加夸張,并且搭配粗壯的鍍鉻裝飾,而帶有LED日間行車燈的前大燈與前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的造型則與紡錘形格柵相呼應(yīng)。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

  雷克薩斯新款LX側(cè)面與老款車型保持高度一致,只是D柱側(cè)窗呈現(xiàn)了三角形線條,給人一種視覺(jué)上的速度感。在尾部,新款車型使用了全新樣式的L型尾燈,并保留了LX經(jīng)典的分段式尾門(mén)開(kāi)啟方式。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)融入當(dāng)下流行設(shè)計(jì)元素,并更顯豪華:在新款LX的內(nèi)飾中,你很難找到老款車型的影子,新車中控臺(tái)采用了全新的設(shè)計(jì),功能控制區(qū)域也進(jìn)行了簡(jiǎn)化,不再是老款上緊密排列的按鍵,而獨(dú)立的大尺寸液晶屏則與現(xiàn)款NX和新RX風(fēng)格相似。

  除此之外,新款LX還使用全新樣式的方向盤(pán)、擋桿以及雙色座椅,而像中控臺(tái)上的時(shí)鐘、大面積的木質(zhì)飾條以及真皮包裹的手扶箱和面板則進(jìn)一步提升了新款LX內(nèi)部的豪華感。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

  配置方面有所提升,增Remote Touch控制及多媒體系統(tǒng):據(jù)我們掌握的消息,新款LX在配置方面有一定的提升,增配包括Remote Touch控制機(jī)構(gòu)、后排雙液晶顯示屏(老款為車頂折疊單屏)、后排多媒體控制、車內(nèi)氛圍燈、HUD平視顯示系統(tǒng)、360度全景監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。而像CRAWL/MTS多地形選擇系統(tǒng)等提升車輛越野表現(xiàn)的配置仍會(huì)在新款中保留下來(lái)。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570

  動(dòng)力仍使用V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分升級(jí)8AT變速箱:新款LX車型(LX 570)仍使用的是5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率362馬力,峰值扭矩530!っ祝瑐鲃(dòng)部分匹配來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱。此外,新車還會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并帶有托森式中央差速器。

● 產(chǎn)品背景:

汽車之家

『LX 450』

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2004款 470

『LX 470』

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2013款 570

『國(guó)內(nèi)在售的LX 570』

  作為雷克薩斯品牌的旗艦SUV產(chǎn)品,其幾代產(chǎn)品均與豐田蘭德酷路澤同平臺(tái)打造,并采用了非承載車身結(jié)構(gòu),同時(shí)搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,雷克薩斯LX第一代車型誕生于1996年底,產(chǎn)品命名為L(zhǎng)X 450,該車是基于蘭德酷路澤LC80打造而來(lái)。隨后,第二代LX誕生,并命名為L(zhǎng)X 470,其是基于蘭德酷路澤LC100打造。之后的第三代則命名為L(zhǎng)X 570,基于蘭德酷路澤LC200打造,并銷售至今,而剛剛發(fā)布的新款LX是現(xiàn)款LX 570的中期改款產(chǎn)品。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX80 2014款 基本型

『海外最新款英菲尼迪QX80

  在雷克薩斯LX所處的細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中,英菲尼迪QX80與LX的定位最為接近(同屬于豪華品牌越野車),兩者均為非承載式車身結(jié)構(gòu),并且都在使用V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而在提高越野性能的功能配置上也很豐富。雖然英菲尼迪QX80的車身尺寸要大于LX,但是兩者定價(jià)卻十分接近,所以LX和QX80屬于跨級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2015款 3.0 V6 SC Vogue 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2015款 GL 400 4MATIC豪華型

『配圖為路虎攬勝奔馳GL級(jí)

  除了英菲尼迪QX80之外,使用承載式車身的路虎攬勝和奔馳GL級(jí)也是雷克薩斯LX的間接對(duì)手,并且部分車型在華的指導(dǎo)價(jià)格也在一個(gè)區(qū)間之內(nèi)。

● 全文總結(jié):

  雷克薩斯新款LX的內(nèi)外設(shè)計(jì)相較老款有了質(zhì)的改變,拋開(kāi)蘭德酷路澤的影子,而配置方面的提升也進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的格調(diào),并通過(guò)配置的增加來(lái)符合當(dāng)下豪華品牌SUV的用戶需求,此外8速自動(dòng)變速箱的升級(jí)對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)也有一個(gè)提升。未來(lái),新款LX也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷售,如果產(chǎn)品定價(jià)能夠更有誠(chéng)意,相信在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中脫穎而出是很有可能的。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  外形更兇狠 雷克薩斯新款LX實(shí)車圖曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201508/877465.html

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  • 雷克薩斯LX 2016款 570 動(dòng)感豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.77 41.88 17.50
    測(cè)試文章:換好西裝的越野專家 測(cè)試?yán)卓怂_斯LX570
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    不能否認(rèn)的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,極大的提升了豪華感,這一定是這個(gè)級(jí)別用戶所需要的,也是與對(duì)手抗衡所必需的素質(zhì)。這臺(tái)車保留了純粹的越野調(diào)校,在城市中駕駛甚至有些吃力,一旦駛上爛路或者越野路況,它的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了,公路上的一切弱點(diǎn)在越野中都成為了優(yōu)勢(shì),電子系統(tǒng)非常強(qiáng)大。另外,138萬(wàn)的售價(jià)也是很有誠(chéng)意,這是重點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    LX570的越野能力早已達(dá)到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,所以這次中期改款,雷克薩斯不需要對(duì)其四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行太大改動(dòng)就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面,受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,它很難和攬勝等對(duì)手的操控性相提并論,發(fā)動(dòng)機(jī)也相對(duì)老派,加速能力較弱。不過(guò)這些對(duì)于那些忠實(shí)的越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)似乎并不重要,能加93號(hào)汽油,出色的可靠性才是關(guān)鍵,在這些方面,LX570一直都是贏家。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    越野性能跟LX570一樣的車很多,但是既能越野又那么豪華商務(wù)的就不多了,所以盡管它貴,還是有可取之處的。

  • 雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 42.50 --
    測(cè)試文章:最強(qiáng)悍的豪華SUV!測(cè)試?yán)卓怂_斯LX570
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    LX570是一輛非常全面且強(qiáng)悍的越野車,它等于把陸巡全面在動(dòng)力和電子設(shè)備方面提升了一個(gè)檔次。印象最深刻的是自動(dòng)爬坡功能,大大簡(jiǎn)化了復(fù)雜路況的駕駛難度,同時(shí)魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應(yīng)手,讓我有些吃驚。對(duì)于它的價(jià)格我并不認(rèn)為貴,畢竟東西很實(shí)在。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    豪華切強(qiáng)悍的越野車,可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多。大量的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機(jī)械裝置,但駕駛員也并不輕松,要熟練的使用這些電子設(shè)備得認(rèn)真學(xué)習(xí)一番。不過(guò)掛著雷克薩斯的標(biāo)志使它身價(jià)不菲,如果不在乎品牌,兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實(shí)惠。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在駕駛樂(lè)趣上,LX570或許不能稱之為最好,但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV!你不能的它能,實(shí)在無(wú)助的時(shí)候還可以有信任的依托去抵抗艱難險(xiǎn)阻,就像自動(dòng)爬坡功能,我想這應(yīng)該就是越野車存在的理由吧,至少現(xiàn)在,LX570算是相當(dāng)強(qiáng)大的SUV了!

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雷克薩斯LX

指導(dǎo)價(jià):125.00-155.00萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
詢底價(jià)
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