DS 6的位置很尷尬，拼品牌比不過BBA、談性價(jià)比又干不過普通品牌，甚至在自家的表兄弟4008、天逸面前也沒有什么優(yōu)勢。單從產(chǎn)品本身來說，它不乏亮點(diǎn)，但價(jià)格是阻礙它前進(jìn)的最主要因素，它可能還是更適合做個(gè)安安靜靜的女神吧。

2018款的DS 6增加了不少配置，使用體驗(yàn)有所提升，但是動(dòng)力只能說夠日常使用，方向盤偏大，手感回饋一般，談不上什么操控感，買這臺(tái)車，還是著重體會(huì)這種豪華浪漫的氛圍吧。

DS 6奢華型這款車在同級別中是個(gè)異類，它有著超越一般緊湊型SUV的精美，但價(jià)格同樣也是一般緊湊型SUV難以企及的。我認(rèn)為DS當(dāng)務(wù)之急不是想著提升銷量，而是怎么把自己的品牌推廣出去，讓更多人知道。因?yàn)橄胭u車，也得先讓人想起你，不是么？

綜合加速和制動(dòng)的性能來看，DS 6并不是一款注重性能表現(xiàn)的車型，整體性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點(diǎn)，一是內(nèi)飾用料高檔，工藝精致。二是底盤懸架扎實(shí)穩(wěn)健，行駛平穩(wěn)舒適。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友，性能上未必要比同級別車型更加出色，但是其時(shí)尚個(gè)性和豪華內(nèi)飾則是別有一番風(fēng)味。

DS6有兩個(gè)地方給我留下了不錯(cuò)的印象，一是內(nèi)飾用料和精致度，屬同級上乘水平；二是扎實(shí)的底盤帶來的上乘行駛質(zhì)感。然而，除此以外沒啥亮點(diǎn)可言了，品牌冷門、實(shí)用性和性價(jià)比也一般，人性化設(shè)計(jì)不太符合常規(guī)。我覺得它的受眾群體將會(huì)那些喜歡精致感、高端感的消費(fèi)者，也注定了它是一款偏冷門的車型！

雖然品牌相對小眾，但不可否認(rèn)DS6是一款非常有范兒的車型。在造型千篇一律相對平庸的同級別車型里，走在路上能像它那么有回頭率的真的不多了，而別致的內(nèi)飾同樣是它的一大亮點(diǎn)。在我看來，車輛本身確實(shí)沒太多可說的，就是品牌相對其它高端品牌冷門。對于喜歡它的人來說，能過心理關(guān)就OK了。

DS 6繼續(xù)保持DS品牌時(shí)尚個(gè)性的風(fēng)格，但它并不像品牌旗下之前的車型那么高冷了，而是更加平易近人，在實(shí)用性方面有所進(jìn)步。扭力梁后懸架、沒有四驅(qū)系統(tǒng)，這是它的弱項(xiàng)，但動(dòng)力性能上的優(yōu)秀表現(xiàn)對于日常家用來說更具實(shí)際意義。我們測試的這款頂配車型指導(dǎo)價(jià)超過30萬，對于大多數(shù)消費(fèi)者來說還是選擇THP160車型更劃算一些。

DS 6其實(shí)是一款玩調(diào)性的產(chǎn)品，與眾不同的設(shè)計(jì)可以讓它足夠吸引眼球，并且外觀內(nèi)飾的視覺效果看起來要比它自身的定位更豪華一些，另外在實(shí)用性方面也能買滿足基本需求，并不是華而不實(shí)，唯一缺點(diǎn)就是它的價(jià)格偏高，20～30萬的價(jià)格區(qū)間有非常多的產(chǎn)品可選，所以說法國人更多的應(yīng)該是想用DS 6向大家展示他們的情懷吧。

這就是傳說中最務(wù)實(shí)的DS嗎？在競品面前，它依舊顯得那么有個(gè)性。對大多數(shù)人來說，接受這樣一個(gè)目前還很小眾的品牌需要時(shí)間；但對于追求個(gè)性又不想放棄實(shí)用性的消費(fèi)者來說，DS 6的小眾反而變成了優(yōu)勢。