計劃11月首發(fā) 東風雪鐵龍BZ3或命名C4

興珉

2015年08月08日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，汽車之家網(wǎng)友分享了一組東風雪鐵龍全新車（內(nèi)部代號BZ3）的最新無偽裝諜照，從車輛的尾標來看，新車未來發(fā)布后可能被命名為C4。根據(jù)之前消息，新車將會在11月份首發(fā)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　通過諜照來看，我們可以注意到，這款內(nèi)部代號為BZ3的東風雪鐵龍全新車型尾部鑲嵌有C4的標識，其前臉采用家族式設(shè)計，前大燈樣式與進氣格柵裝飾相呼應(yīng)，新車尾部采用了分體式的尾燈設(shè)計，U型光帶燈組增添了一定時尚感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全黑色的內(nèi)飾，配備了三輻式方向盤，炮筒式儀表盤看上去比較夸張。中控臺的設(shè)計則是層次分明。

　　動力方面，這款C4預(yù)計將搭載1.2THP或1.6THP發(fā)動機。更多關(guān)于東風雪鐵龍未來產(chǎn)品的消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（感謝汽車之家網(wǎng)友“杏遇墻”和“搗蛋壞寶寶”向我們分享最新諜照；編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　C5 1.8T九月初上市東風雪鐵龍新車計劃
　　//m.bjhplwc.com/news/201508/877513.html

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文章標簽：國內(nèi)諜照

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評測編輯-曹昊旻：	這是一輛沒有什么地方能夠令人印象深刻，也沒有什么地方有特別大問題的車，就是一臺平平淡淡的家用車，講講夠用的動力配上還不錯的剎車成績再加上表現(xiàn)一般的油耗，如果您日常以代步為主，它還是基本可以勝任的。
評測編輯-于晗：	都說這個價位的家用車，中庸是王道，但中庸也分高中低等，這輛1.6L的C4試駕就是難以一個低段位的中庸難以拼過高段位中庸的例子，它的銷量也能證明這一點。好在它畢竟是一輛不會給你添麻煩找事兒的車，買完不太容易后悔，而且價格還算合適，您買之前想清楚就行。
評測編輯-苑璐：	現(xiàn)在的法系車普遍關(guān)注度都不如德系日系車高，一來是它們產(chǎn)品自身沒什么鮮明特點，二來在機械性能方面相比德系日系有一定差距，這臺C4世嘉 1.6L車型的加速成績在同級別中不算好的，剎車還可以，而且沒什么大問題，踏踏實實的開看膩了德系日系對手的，可以試試這臺車。

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評測編輯-張子儀：	我向來都比較喜歡雪鐵龍個性的一面，而C4世嘉則顯得太過中庸了。它沒什么不好，但也沒太多優(yōu)點，這種風格對于一款新車來說可能未必是好事。單從產(chǎn)品角度，我給它打8分，但是從情懷上，它確實沒有太多吸引我的地方。
評測編輯-：	其實三缸發(fā)動機在車輛“動起來”的時候讓人感覺還不錯，變速箱與發(fā)動機的匹配度也讓人不會有太多的抱怨，底盤的表現(xiàn)也能符合這個級別車輛的期望。但是這輛車的啟停系統(tǒng)實在讓人有太多的“怨言”了。在啟動和停止的時候，整輛車的抖動非常明顯。雖然發(fā)動機啟停系統(tǒng)是可以被關(guān)閉的，但是如果別的品牌都能夠做得更好，為什么雪鐵龍不在這個環(huán)節(jié)上多用點心呢？
評測編輯-羅浩：	這款車是一款很平和的家用車,沒什么特別花哨的賣點,純粹就是經(jīng)濟實用,1.2發(fā)動機不錯,平時開平順性特別好,你要不說,我都感覺不出來它是3缸的,總之不錯.

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