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一汽奔騰-奔騰B50

或搭1.4T動(dòng)力 全新奔騰B50最新諜照曝光

高帥鵬
2015年08月03日 16:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前，我們從國(guó)內(nèi)媒體獲得了一組新一代奔騰B50的最新諜照。根據(jù)之前的報(bào)道，新車或搭載一套全新的1.4T動(dòng)力系統(tǒng)，并有望在今年下半年正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　從諜照可以看出，新車前臉采用了奔騰最新的家族式六邊形前進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部為三橫幅的設(shè)計(jì)，同時(shí)，該車前大燈造型較為修長(zhǎng)，整體前臉給人感覺十分犀利。尾部方面，全新奔騰B50后備廂造型棱角分明，其C柱至車尾的過渡平滑流暢，相比現(xiàn)款車型在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上有所提升。

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　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了黑色與白色的顏色搭配，其中控臺(tái)整體造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，并裝配了多媒體顯示屏。此外，該車依然采用了雙炮筒式儀表盤以及三輻式的多功能方向盤。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新奔騰B50或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望搭載一款一汽自主研發(fā)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?yàn)?速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。（諜照來源：易車網(wǎng)；文/汽車之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　新款B70/B30/新B50 奔騰三款車年內(nèi)上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201507/877182.html

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      和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大，主要變化還是集中在造型、空間以及配置，中規(guī)中矩，沒給人留下太深的印象。
      評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：

      1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望。
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒有做到。
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      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感。
      評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：

      奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了，配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬，還是挺值的。
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      奔騰B50這次的變化確實(shí)不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā)，新意不足，我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車。
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      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過吃老本也是有時(shí)限的，以目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)來看，老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。
      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      奔騰B50的“拿來主義”確實(shí)讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場(chǎng)中拼殺了不少年。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手，奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了，要是自己再不努力，只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。
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