11月推出東風雪鐵龍公布新車型設計圖

陳浩

2015年07月08日 14:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，東風雪鐵龍官方對外公布了其全新車型的設計圖，該車的內部代號為BZ3。據(jù)悉，這款車有望在11月正式推出。

　　從設計圖來看，新車采用了雪鐵龍家族式的前臉設計，中央的品牌LOGO與兩側的鍍鉻飾條相連。新車大燈采用熏黑處理，并與進氣格柵相融合，使整車前臉具有不錯的橫向延展性。此外，這款車前保險杠的設計也十分簡潔，兩側為豎直形的LED燈組。

　　在側面和尾部，這款車的線條設計較為圓潤，腰線從前翼子板一直延伸到了尾燈，此外新車還采用了個性的多輻式輪圈。在尾燈設計上，這款車采用了LED燈組，形成了多層次的造型。

　　內飾設計方面，新車車內整體采用了黑色配色，配備了三輻式多功能方向盤，中控臺部分配備有較大尺寸的液晶顯示屏，車內多處還采用了鍍鉻裝飾，較為上檔次。目前，關于這款車配置及動力方面的信息尚未曝光，我們將持續(xù)關注。（文/汽車之家陳浩）

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　　或年內推出東風雪鐵龍新車型諜照曝光
　　//m.bjhplwc.com/news/201501/858894.html

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文章標簽：新產(chǎn)品計劃

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評測編輯-于晗：	都說這個價位的家用車，中庸是王道，但中庸也分高中低等，這輛1.6L的C4試駕就是難以一個低段位的中庸難以拼過高段位中庸的例子，它的銷量也能證明這一點。好在它畢竟是一輛不會給你添麻煩找事兒的車，買完不太容易后悔，而且價格還算合適，您買之前想清楚就行。
評測編輯-苑璐：	現(xiàn)在的法系車普遍關注度都不如德系日系車高，一來是它們產(chǎn)品自身沒什么鮮明特點，二來在機械性能方面相比德系日系有一定差距，這臺C4世嘉 1.6L車型的加速成績在同級別中不算好的，剎車還可以，而且沒什么大問題，踏踏實實的開看膩了德系日系對手的，可以試試這臺車。

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評測編輯-張子儀：	我向來都比較喜歡雪鐵龍個性的一面，而C4世嘉則顯得太過中庸了。它沒什么不好，但也沒太多優(yōu)點，這種風格對于一款新車來說可能未必是好事。單從產(chǎn)品角度，我給它打8分，但是從情懷上，它確實沒有太多吸引我的地方。
評測編輯-：	其實三缸發(fā)動機在車輛“動起來”的時候讓人感覺還不錯，變速箱與發(fā)動機的匹配度也讓人不會有太多的抱怨，底盤的表現(xiàn)也能符合這個級別車輛的期望。但是這輛車的啟停系統(tǒng)實在讓人有太多的“怨言”了。在啟動和停止的時候，整輛車的抖動非常明顯。雖然發(fā)動機啟停系統(tǒng)是可以被關閉的，但是如果別的品牌都能夠做得更好，為什么雪鐵龍不在這個環(huán)節(jié)上多用點心呢？
評測編輯-羅浩：	這款車是一款很平和的家用車,沒什么特別花哨的賣點,純粹就是經(jīng)濟實用,1.2發(fā)動機不錯,平時開平順性特別好,你要不說,我都感覺不出來它是3缸的,總之不錯.

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