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新平臺(tái)打造 寶馬新一代X1實(shí)車圖曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了一組寶馬新一代X1的實(shí)車圖,這款基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的全新產(chǎn)品將會(huì)在今年9月的法蘭克福車展首發(fā)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  新車依然延續(xù)了現(xiàn)款X1的SUV造型,整體看上去非常的動(dòng)感。這款車采用了板栗銅色(Chestnut  Bronze)的金屬車漆,前格柵采用了鍍鉻邊框,大燈組上的白色燈眉非常的醒目。高配的新一代X1還配備了LED大燈。尾部方面,新車采用了新樣式的尾燈,內(nèi)部使用LED光帶式造型。

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  新一代X1采用了全新平臺(tái)打造,其車身尺寸長寬高分別為4439*1821*1612mm,軸距為2670mm。相比上一代X1(4484*1798*1577mm,軸距為2760mm)長度和軸距還有所減小。

  動(dòng)力方面,新車提供四款發(fā)動(dòng)機(jī),汽油機(jī)方面新車將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力;2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過不同調(diào)校分別提供192馬力和231馬力的最大功率,以及280!っ缀350牛·米的最大扭矩。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)和8速Steptronic變速箱。(圖片來源:Bimmertoday;編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  全面升級/前景看好 寶馬換代X1國產(chǎn)展望
  //m.bjhplwc.com/news/201506/875916.html

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  • 寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    測試文章:年輕酷俊混合體 測試寶馬X1 xDrive28i
    評測編輯-孟慶嘉:

    一款極富個(gè)性的產(chǎn)品,在SUV與轎車的平衡點(diǎn)上,寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,這種評價(jià)是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面,它的優(yōu)勢和特點(diǎn)明顯,屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。

    評測編輯-梁。

    按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實(shí)是這種感覺,但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),特別是開起來之后,會(huì)讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動(dòng)力,但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對它愛不釋手的,當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。

    評測編輯-羅浩:

    我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,管它是什么呢!反正它開起來很輕松,動(dòng)力挺強(qiáng),空間和實(shí)用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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寶馬X1(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)