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2015年底進(jìn)口 奔馳GLE級國內(nèi)申報(bào)信息

2015年06月21日 09:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，奔馳GLE級的車型申報(bào)信息出現(xiàn)在了最新一期環(huán)保目錄中，據(jù)了解，該車將會在今年底進(jìn)口國內(nèi)銷售。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE級 2015款 GLE 250d

汽車之家

『奔馳GLE級車型申報(bào)信息』

　　從此次奔馳GLE級申報(bào)信息看，未來進(jìn)口國內(nèi)的車型有四款，其中GLE 320 4MATIC、GLE 400 4MATIC、GLE 450 AMG 4MATIC搭載的是不同功率調(diào)校的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而AMG GLE 63 4MATIC車型配備的是5.5升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動方面，奔馳GLE全系匹配9AT變速箱。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE級 2015款 GLE 350 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE級 2015款 GLE 350 4MATIC

　　奔馳GLE級是現(xiàn)款M級的改款車型，該車在設(shè)計(jì)方面加入了奔馳最新的家族語言，配置方面也有所升級，從而與全新X5、全新Q7對抗。此外，奔馳未來還會引入外形融入轎跑車型元素的GLE Coupe車型，這款車的直接競爭對手是寶馬X6。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　曝奔馳GLC/GLE/GLE Coupe國內(nèi)引入時(shí)間
　　//m.bjhplwc.com/news/201506/875377.html

向編輯齊天翔提問
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測試文章：降了0.5L排量，動力沒影響，油耗還降低了，這不科學(xué)��？
      評測編輯-于碩：

      全車上下找不到明顯的短板，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價(jià)位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
      評測編輯-：

      開寶馬坐奔馳，這話一點(diǎn)不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
      評測編輯-王濤：

      奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個(gè)評價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”！
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.91秒 40.56米 10.00升
      測試文章：內(nèi)秀大塊頭 搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
      評測編輯-：

      應(yīng)該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
      評測編輯-王申：

      對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。
      評測編輯-：

      奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。
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    奔馳GLE

    指導(dǎo)價(jià)：69.98-88.98萬
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