功率111馬力曝比亞迪G5 1.2T申報信息

章寧

2015年05月26日 06:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 前段時間，我們報道比亞迪L3將搭載1.2T發(fā)動機的消息，而這也揭開了比亞迪普及1.2T發(fā)動機的序幕。近日，在工信息的新車申報信息中出現(xiàn)了比亞迪G5 1.2T車型的消息。

　　動力方面，比亞迪G5所搭載的1.2T發(fā)動機具備渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門正時、全鋁缸體等多項技術(shù)，其最大功率為111馬力。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計與發(fā)動機匹配的可能是6速手動或6速雙離合變速箱。（文/汽車之家章寧）

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　　換新電池/續(xù)航400km 新款比亞迪e6消息
　　//m.bjhplwc.com/news/201505/872356.html

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.16秒	41.50米	6.90升
測試文章：瞄準細分市場測試比亞迪G5 1.5TID
評測編輯-侯云峰：	在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進步，設(shè)計方面原創(chuàng)性越來越強，做工也比之前有了很大提升，整車在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢，坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方，但對于家庭消費者來說它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
評測編輯-于晗：	這次G5的駕駛品質(zhì)感較以往產(chǎn)品有所提升，這點非常好。帶PM2.5過濾功能的空調(diào)是全車中我最喜歡的配置，在一些城市非常有用。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來高配置的特點，功能強大，但過于依托互聯(lián)網(wǎng)，難以稱為完全好用，望今后能夠見到更出色的產(chǎn)品。
評測編輯-鄭宇：	比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢，裝備有同級別中堪稱強大的車載配置。同時整體做工水平也令人滿意。動態(tài)表現(xiàn)的各個方面都有著不錯的測試成績，但不足是駕駛品質(zhì)離同級別標桿車型尚有差距，噪音方面也缺乏有效抑制，駕乘的舒適感還有待提升。

指導(dǎo)價：7.59-10.29萬

級別：緊湊型車

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