[汽車之家 新聞] 日前,美國公路安全協(xié)會(IIHS)公布了最新的碰撞測試成績,本次測試的車型為馬自達新款ATENZA(海外車型定名為馬自達6),其測試總成績達到了“優(yōu)+”的評價。
最新一期IIHS 25%正面偏置碰撞成績 | |||||||
車型/項目 | 總評價 | 結(jié)構(gòu) | 假人約束程度評級 | 頭部和頸部 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/腳 |
馬自達ATENZA | 優(yōu)+ | 優(yōu) | 良 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
評價分為優(yōu)、良、中、差四個等級 |
美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)是一個由汽車保險公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機構(gòu),目前,該機構(gòu)針對車輛的安全測試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試。測試成績分為優(yōu)、良、中、差四個級別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”,那么汽車需參加五次碰撞測試,并獲得至少四次“良好”評級,同時在第五次測試中成績不能低于“及格”。
通過成績來看,馬自達新款ATENZA在測試中表現(xiàn)優(yōu)秀,其中經(jīng)過25%正面偏置碰撞后,測試車輛駕駛室結(jié)構(gòu)保持良好,前排駕駛員安全氣囊和側(cè)氣簾展開及時,不過由于安全帶允許測試假人向前位移的距離過大,其頭部險些與A柱發(fā)生碰撞,因此在假人約束程度的評級中僅得到了良的評價。此外,通過分析從測試假人身上獲得的數(shù)據(jù)看來,駕駛員右側(cè)小腿在25%正面偏置碰撞后存在著中度的受傷風險。
美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個,通過不斷增加碰撞測試項目,還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況,并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時這些成績也使得廠家更加關注新車的安全性能,并加以改進。(文/汽車之家 高帥鵬)
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//m.bjhplwc.com/news/201503/863215.html
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