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三種動(dòng)力可選 捷豹新一代XF或年底引入

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從上海車展捷豹路虎展臺獲悉,捷豹新一代XF將會在2015年底在中國上市銷售,其中引入國內(nèi)車型包括了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(分高低功率版本)的車型。

汽車之家

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  新一代XF前臉采用了新的家族臉譜,保留了網(wǎng)狀的前進(jìn)氣格柵,增大了保險(xiǎn)杠的下格柵,同時(shí)前大燈也使用了全LED大燈。此外,其尾燈采用了雙圓弧式的設(shè)計(jì),同樣十分醒目。

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  車身尺寸方面,新一代XF相比老款車型長度縮短了7mm,車身高度降低了3mm,而新車的軸距則增加了51mm達(dá)到了2960mm。新一代XF針對車身進(jìn)行了輕量化處理,使新車的車身重量相比現(xiàn)款車型減輕了190kg。

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  配置方面,新一代XF配備10.2英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶儀表盤,中控系統(tǒng)配備了4核處理器和固態(tài)硬盤。依然采用標(biāo)志性的旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)。此外,新車還配備了功率825瓦的Meridian音響系統(tǒng)。

  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)引入國內(nèi)銷售的新一代XF會提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力,3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本分別可以輸出340馬力和380馬力。傳動(dòng)方面,與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  英倫運(yùn)動(dòng)健將 車展體驗(yàn)全新一代捷豹XF
  //m.bjhplwc.com/drive/201504/869594.html

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無敵!我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了!只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢?

    評測編輯-梁。

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會得到前所未有的滿足。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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捷豹XF

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