減重68kg 馬自達MX-5 Club官圖發(fā)布

高帥鵬

2015年04月01日 14:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，馬自達正式發(fā)布了MX-5 Club車型的官方圖片，與普通版車型相比，新車在外觀、配置等方面進行了升級，同時車身重量也有所減輕，該車將于即將開幕的2015紐約車展正式亮相。

　　外觀方面，馬自達MX-5 Club裝配了更具運動性的外觀套件，其中包括全新的前保險杠下部擾流板、尾部擾流板以及BBS 17英寸青銅合金黑色運動輪圈，輪胎尺寸為205/45 R17。此外，新車在重量方面相比普通版車型減輕了150磅（約68公斤），其中匹配六速手動變速箱車型的整備質(zhì)量為2332磅（約1058公斤），匹配6速自動變速箱車型的整備質(zhì)量為2381磅（約1080公斤）。

　　配置方面，新車裝配了馬自達CONNECT™信息娛樂系統(tǒng)、7英寸顯示屏、衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、9揚聲器BOSE音響等裝備。同時，在性能裝備上，該車提供了限滑差速器、Bilstein避震器、車身加強桿以及Brembo剎車系統(tǒng)。

　　動力方面，新車將搭載一臺SKYACTIV-G 2.0L發(fā)動機，最大輸出功率157馬力，峰值扭矩200�！っ�，傳動系統(tǒng)將匹配6速手動及6速自動變速箱。（文/汽車之家高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　紐約車展亮相馬自達將推MX-5 Club車型
　　//m.bjhplwc.com/news/201503/865730.html

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點，買1.5L手動軟頂吧，平行進口的。
評測編輯-：	既充滿樂趣，又有點難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進，絕對是一輛與眾不同的車。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣，同時經(jīng)濟條件也允許，那請不要猶豫，它不會令你失望！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動擋車型。
評測編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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