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UKL前驅平臺打造 寶馬新一代X1官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,海外媒體提前泄露出一組寶馬全新一代X1的新車官圖,新車前臉樣式有一定幅度調(diào)整。據(jù)悉,寶馬全新一代X1將采用UKL前驅平臺打造而來,其未來還將于華晨寶馬國產(chǎn),并有望加長。(目前外媒曝出圖片有限,我們獲得更多圖片后會第一時間更新,請您諒解。)

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  通過官圖,我們可以看出,寶馬全新一代X1的前臉運用最新的家族式造型設計,雙腎式格柵由鍍鉻裝飾條包裹,兩側前大燈造型較為犀利,上端線條非常平直,大燈內(nèi)部則繼續(xù)配備了“天使眼”。另外,新車前保險杠中央為分體式設計,中央為倒梯形多橫幅黑色格柵,前保險杠兩側格柵則被銀色裝飾包圍。

  內(nèi)飾部分,寶馬全新一代X1的內(nèi)飾設計與2系Active Tourer(2系運動旅行車)樣式基本保持一致,中控臺上方為獨立的液晶顯示屏設計。除此之外,帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤以及雙表盤紅背光的儀表盤也配備在全新一代X1身上。

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  動力系統(tǒng)方面,寶馬全新一代X1將提供1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機以及2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機可選。其中1.5T三缸發(fā)動機的最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩為220!っ;2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為236馬力。關于該車更多消息,我們會進一步跟進,請您繼續(xù)關注。(圖片來源:auto-moto.com 文/汽車之家 周宇軒)

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  • 寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    測試文章:年輕酷俊混合體 測試寶馬X1 xDrive28i
    評測編輯-孟慶嘉:

    一款極富個性的產(chǎn)品,在SUV與轎車的平衡點上,寶馬X1找到了精準的位置,這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎上。在性能和駕駛方面,它的優(yōu)勢和特點明顯,屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。

    評測編輯-梁。

    按常理來說寶馬X1應該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實是這種感覺,但是當你坐進車內(nèi),特別是開起來之后,會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動力,但是空間的表現(xiàn)又能達到SUV的標準,我相信年輕的白領們一定會對它愛不釋手的,當然你要有一份不錯的薪水。

    評測編輯-羅浩:

    我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,管它是什么呢!反正它開起來很輕松,動力挺強,空間和實用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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寶馬X1(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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