2015北美車展：現(xiàn)代索納塔插電式混動(dòng)版

興珉

2015年01月13日 04:24 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆北美車展上，現(xiàn)代正式發(fā)布了旗下首款插電式混合動(dòng)力車型——索納塔Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ，新車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)到22英里（約35公里）。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，索納塔這款插電式混合動(dòng)力版本由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出68馬力（50kW）的電動(dòng)機(jī)組成，電池組容量達(dá)到9.8千瓦時(shí)，純電模式下續(xù)航里程約為35公里，傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速箱。此外該車使用240V電源僅需兩個(gè)半小時(shí)便可完成充電，120V則需要五個(gè)小時(shí)。

　　除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，這款索納塔插電式混合動(dòng)力版車型還具有智能互聯(lián)功能，可以通過(guò)智能手機(jī)查看車輛充電信息，還可實(shí)時(shí)診斷車輛狀態(tài)。在配置方面，新車也具有像8英寸液晶屏、多媒體信息娛樂(lè)系統(tǒng)、前排座椅加熱和通風(fēng)等等配置。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　配7速DCT 國(guó)產(chǎn)索納塔九1.6T申報(bào)信息
　　//m.bjhplwc.com/news/201501/858784.html

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索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
測(cè)試文章：型男再進(jìn)化海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	說(shuō)實(shí)話，這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣點(diǎn)，它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn)，整車比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。

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