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英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪Q50
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前CEO發(fā)聲 Q50性能版量產(chǎn)計(jì)劃或取消

耿源
2014年12月30日 15:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新聞]  英菲尼迪曾在2014年北美車(chē)展上推出Q50 Eau Rouge概念車(chē)，并宣稱(chēng)該車(chē)將于未來(lái)量產(chǎn)成為Q50的性能版車(chē)型。不過(guò)近日有外媒曝光，日產(chǎn)或已經(jīng)終止了Q50 Eau Rouge概念車(chē)量產(chǎn)計(jì)劃。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪Q50 2014款 Eau Rouge concept

『Q50 Eau Rouge概念車(chē)』

　　外媒援引英菲尼迪前任CEO Johan de Nysschen（約翰·德·尼琛/現(xiàn)任凱迪拉克總裁）在其Facebook上的一段話(huà)“日產(chǎn)汽車(chē)公司副總裁Noboru Tateishi已經(jīng)決定放棄Q50 Eau Rouge概念車(chē)量產(chǎn)計(jì)劃”。英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車(chē)于2014年北美車(chē)展首次亮相，并在2014年日內(nèi)瓦車(chē)展公布其動(dòng)力系統(tǒng)，該車(chē)將搭載來(lái)自日產(chǎn)GT-R的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力，最大扭矩600�！っ�。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪Q50 2014款 Eau Rouge concept

『Q50 Eau Rouge概念車(chē)』

　　直到2014年6月時(shí)任英菲尼迪CEO Johan de Nysschen本人還對(duì)媒體表示該車(chē)未來(lái)將得到量產(chǎn)，而時(shí)至今日已經(jīng)離開(kāi)英菲尼迪的Johan de Nysschen再次宣稱(chēng)該車(chē)計(jì)劃已經(jīng)取消，這不禁讓人覺(jué)得有些匪夷所思。截止目前，英菲尼迪官方并沒(méi)有針對(duì)該言論發(fā)表官方回應(yīng)，最終Q50 Eau Rouge概念車(chē)能否走向量產(chǎn)我們尚不清楚，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。（信息來(lái)源：Jalopnik；文/汽車(chē)之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　2014北京車(chē)展：Q50 Eau Rouge概念車(chē)
　　//m.bjhplwc.com/news/201404/773876.html

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      我們測(cè)試的這款是美版Q50，其實(shí)就是相當(dāng)于過(guò)去的G37，相同的動(dòng)力總成，并且加入了DAS線(xiàn)控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架調(diào)校也更有韌性，整體看來(lái)運(yùn)動(dòng)性是又上了一個(gè)臺(tái)階，這一點(diǎn)應(yīng)該讓它和其他幾個(gè)豪華品牌對(duì)手相比競(jìng)爭(zhēng)力提升了不少。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      針對(duì)“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)主題做了不少改進(jìn)，比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等，更貼近消費(fèi)訴求，不過(guò)這款搭載3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，將來(lái)售價(jià)不會(huì)低，大部分買(mǎi)家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      Q50 3.7L車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同，重點(diǎn)進(jìn)步是底盤(pán)調(diào)校更加運(yùn)動(dòng)化，增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，總的來(lái)說(shuō)就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點(diǎn)從效果來(lái)看基本達(dá)到，不過(guò)3.7L車(chē)型在中國(guó)恐怕不會(huì)有太大的發(fā)展空間，我更期待2.0T車(chē)型能有怎樣的表現(xiàn)。
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