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2015年4月上市 曝東風(fēng)標(biāo)致全新308S消息

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  [汽車之家 新聞]  日前我們從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)標(biāo)致全新308S車型將于2015年4月正式上市,我們推測該車上市時間可能在2015上海車展前。全新308S曾于2014年11月的廣州車展首發(fā)。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 基本型

  東風(fēng)標(biāo)致全新308S整體設(shè)計基本沿用了海外車型的造型。但前臉部分,國產(chǎn)全新308S進(jìn)行了中國化調(diào)整,新車原前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵上方的標(biāo)致小獅子LOGO被移至中網(wǎng)進(jìn)氣格柵中央。除此之外,新車的側(cè)面線條、造型以及尾部設(shè)計則基本與海外全新308一致。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 基本型

  動力系統(tǒng)方面,東風(fēng)標(biāo)致全新308S將搭載1.2T或1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中1.2T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩為230!っ;1.6T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為167馬力,峰值扭矩為245牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或6速自動變速箱。(文/汽車之家 周宇軒)

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  2014廣州車展:東風(fēng)標(biāo)致308S首發(fā)亮相
  //m.bjhplwc.com/news/201411/850167.html


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    10.38 42.17 6.10
    測試文章:短兵相接 標(biāo)致308S 1.2T對比高爾夫1.2T
    評測編輯-李偉龍:

    308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了,感覺就像在開卡丁車,再配上時尚的外觀和內(nèi)飾,確實比高爾夫更能吸引年輕人,只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,感覺有勁兒使不出。

    評測編輯-侯云峰:

    308S這臺1.2T三缸發(fā)動機(jī)的參數(shù)很漂亮,平順性也值得肯定,可惜傳動效率低,沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實際表現(xiàn),讓人有些失望。

    評測編輯-鄭宇:

    如果想要一輛運動性好的車,308S并不能滿足你的需求,但如果想要運動的造型外加舒適的駕乘感受,308S能很好的完成這個任務(wù)。

  • 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 43.32 7.40
    測試文章:秀于外慧于中 測試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T
    評測編輯-李佳:

    駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,運動性并不是它的強(qiáng)項,動力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性,如果想要一款運動性很強(qiáng)的車型,308S并不是最好的選擇,不過在舒適性方面,308S有不小的驚喜。

    評測編輯-羅浩:

    308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計和做工方面非常出色,在同級別車型了算是較高水平。配置也比較高,小尺寸方向盤手感很好。駕駛偏向輕松質(zhì)感,適合多數(shù)車主的用車需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料,全尺寸天窗也是吸引人的配置,只是價格稍高,整體性價比不算太高,如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,配置也不低,而且空間要好很多。

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標(biāo)致308S

指導(dǎo)價:11.27-17.97萬
級別:緊湊型車
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