索納塔混動(dòng)領(lǐng)銜現(xiàn)代發(fā)布新能源車戰(zhàn)略

章寧

2014年11月21日 16:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從現(xiàn)代汽車集團(tuán)獲得官方信息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)公布新能源汽車中長期戰(zhàn)略，其將加快新能源汽車的研發(fā)和投放速度。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2020年將現(xiàn)有7款環(huán)新能源車型擴(kuò)充至22款（現(xiàn)代品牌+起亞品牌）。2014年起，現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃推出12款搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，這些車型主要用于擴(kuò)大其小型、緊湊型型車和SUV車型的新能源車陣容。未來，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還將推出6款中型和小型插電式混合動(dòng)力汽車、2款燃料電池車，電動(dòng)汽車則維持目前的2款。

　　現(xiàn)代計(jì)劃在2015年發(fā)布第九代索納塔的PHEV插電式混合動(dòng)力車型，這款車未來有望引入中國市場(chǎng)。（編譯/汽車之家章寧）

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索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
測(cè)試文章：型男再進(jìn)化海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	說實(shí)話，這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣點(diǎn)，它給人感覺更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn)，整車比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。

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