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寶馬M-寶馬X5 M
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2014洛杉磯車展探館：寶馬全新X5 M

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 2014年11月18日 09:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  2014洛杉磯車展即將開幕，我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場探館過程中捕獲到了一組寶馬全新X5 M的實(shí)車，新車將于此次洛杉磯車展上全球首發(fā)。

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　　外觀方面，寶馬全新X5 M是基于新一代X5打造而來，新車在普通版X5的基礎(chǔ)上加入了更多的動力套件。前臉碩大的進(jìn)氣格柵讓新車看上去霸氣十足。據(jù)悉，寶馬全新X5 M配備了20英寸和21英寸兩種規(guī)格的輪圈可選，20英寸輪圈配備倍耐力P Zero輪胎（前285/40 R20；后325/35 R20），21英寸輪圈配備了米其林 Pilot Super Sport輪胎，輪胎規(guī)格為前285/35 R21和后325/30 R21。新車還有兩種專屬車漆，包括Long Beach Blue（藍(lán)）以及Donington Gray（灰）。

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　　動力系統(tǒng)方面，寶馬全新X5 M搭載的是一臺4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為575馬力（423kW）/6000-6500rpm，峰值扭矩為750牛·米/2200-5000rpm。相比上一代車型增加了20馬力和70N·m。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速M(fèi) Steptronic變速箱。官方稱，其0-100km/h的加速時(shí)間為4.2秒，極速則被限定到250km/h。（文/汽車之家 周宇軒）

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      4.02秒 36.36米 13.30升
      測試文章：猛獸再度出山 搶先測試全新寶馬X5 M
      評測編輯-李喬辰：

      本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”，可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車道“挪到”相鄰車道后，才意識到寶馬M運(yùn)動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧，它似乎可以克服地心引力般的存在，盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運(yùn)動化調(diào)校。
      評測編輯-梁奇：

      不管是加速、剎車測試，還是賽道駕駛，全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�！袄潇o”。有600馬力的動力不可怕，能幾乎全天候的“差遣”它，才是合格一臺高性能車該做到的。
      評測編輯-洪冰清：

      別看加速4秒，最大功率有600馬力，但是全新X5 M非常好“相處”，除了底盤有點(diǎn)太過于硬朗之外，轉(zhuǎn)向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到，取之不盡用之不竭的動力，正是一臺高性能車在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在。
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    指導(dǎo)價(jià)：144.89萬
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