[汽車之家 新車上市]  2014年11月8日晚，眾泰旗下全新中型轎車“Z500”正式上市。新車共推出五款車型僅有一種動力配備，分別為1.5T MT精英型、1.5T MT豪華型、1.5T MT尊貴型、1.5T CVT豪華型以及1.5T CVT尊貴型，其售價區(qū)間為7.68萬元-10.18萬元。詳細售價請見下表：

　　如果您對眾泰Z500感興趣并有訂車意向，請點擊這里，填寫您的詳細信息，屆時會有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有更多車源信息，請點擊這里，聯(lián)系當?shù)亟涗N商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜。

■ 產品介紹

　　眾泰全新中型車Z500曾于2014年4月的北京車展首發(fā)，新車的造型設計亮點很多，原創(chuàng)度也相比眾泰T600等車型增高不少。新車前臉運用雙橫幅條貫穿式格柵樣式，中央鑲嵌有眾泰“Z”字品牌標識，格柵底部線條采用下沉式設計，整體視覺效果很好。兩側前大燈的線條與中網格柵融合得體，大燈內部還配備有透鏡，另外，新車前保險杠兩側還配備有LED日間行車燈以及霧燈。據悉，眾泰Z500將提供五種車身顏色可選，分別為吉祥紅、薩丁白、蘇黎世銀、倫敦灰以及慕尼黑。

　　尾部方面，眾泰Z500的尾部層次感不錯，兩側后尾燈線條向中央鍍鉻格柵位置匯聚，紅色部分則呈“C”字樣式。另外，新車后保險杠底部的造型非常獨特，后擴散器位置除兩側紅色反光板外，還有一條貫穿整體的裝飾條，排氣則運用單邊單出布局。據悉，眾泰Z500的車身尺寸長寬高分別為4750/1810/1490mm，軸距為2750mm，對于該車的空間表現(xiàn)，我們后文會進行介紹。

　　走進內飾，眾泰Z500的內飾設計可以說是給人眼前一亮的感覺，新車的內飾設計水平對于售價10萬元左右的自主品牌車型，可以說是非常優(yōu)秀的。三輻式多功能方向盤樣式不賴，其與三聯(lián)式炮筒儀表盤組合，中控臺區(qū)域的布局非常規(guī)整，中央為8英寸液晶顯示屏，底部三個旋鈕為空調控制按鍵，不過這樣的設計還是有些“大眾”風格。此外，在新車中控臺上部、門把手兩側裝飾條等部位還配有棕色木質裝飾條。

　　通過我們了解，眾泰Z500配備了包括自動空調、一鍵啟動、倒車影像、自動駐車、電子手剎、定速巡航以及上坡輔助系統(tǒng)等配置，新車將裝配16英寸以及17英寸輪圈，其中1.5T MT精英型、1.5T MT豪華型與1.5T CVT豪華型配備的是215/60 R16輪胎，1.5T MT尊貴型與1.5T CVT尊貴型配備的是215/55 R17輪胎。

　　動力系統(tǒng)方面，眾泰Z500全系車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，但1.5L MT精英型配備的發(fā)動機代號為TN4G15T，其最大輸出功率為150馬力/6000rpm，峰值扭矩為200牛·米/2000-4400rpm。其余車型則配備的是代號為4A91T的1.5T發(fā)動機，其最大輸出功率為150馬力/6000rpm，峰值扭矩為195�！っ�/2000-4400rpm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。據悉，眾泰Z500的前后懸架分別為前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架。

　　在售后保養(yǎng)方面，眾泰將為這款新車提供五年或十五萬公里質保及兩年四次免費常規(guī)保養(yǎng)服務。

■ 眾泰Z500實拍及空間體驗回顧

　　就在幾天前，我們的編輯針對眾泰Z500的空間進行了實際體驗，接下來我們來看看眾泰Z500在空間方面的表現(xiàn)以及評價如何。而關于這款車的試駕感受，我們的試駕文章將在近兩日發(fā)布，屆時還請您關注進一步了解。

　　通過實際體驗，我們可以看到，身高176cm的體驗者在調整座椅至最合適位置后，其頭部空間為一拳。在座椅不調整的情況下，該體驗者來到后排，其后排腿部空間已經超過三拳，而頭部空間為四指，正如我們編輯所說，這款車的空間表現(xiàn)很好，未來也將作為這款車的一大賣點。

■ 眾泰Z500產品背景

　　眾泰Z500作為眾泰旗下的首款中型車，其在2014年4月的北京車展首次與世人見面，而當時該車發(fā)布后，其設計可以說是該車的一大亮點所在。目前眾泰汽車分為“Z”系列以及“T”系列兩大業(yè)務線，其中“T”系列最熱點車型勢必為眾泰T600，而未來“T”系列產品線還將繼續(xù)擴充；而關于轎車的“Z”系列，除此次上市的Z500中型車外，還有Z300、Z200以及Z100等車型，我們相信Z500中型車的推出，可以為眾泰品牌樹立形象起到一定作用。

■ 眾泰Z500的競爭對手

『長安睿騁與奔騰B70』

『比亞迪G6與中華駿捷』

　　說到眾泰Z500的市場競爭對手，我們通過車型級別以及價位進行比較，認為長安睿騁、奔騰B70、比亞迪G6以及中華駿捷這四款車作為眾泰Z500的市場競爭對手較為合適。這其中，長安睿騁、比亞迪G6以及中華駿捷的銷量表現(xiàn)都差強人意，月均只有近百臺銷量。而奔騰B70則憑借全新?lián)Q代調整，獲得了近3000臺每月的銷量，表現(xiàn)非常不錯。因此，同樣作為一款全新推出的車型，我們相信眾泰Z500可以憑借其優(yōu)秀的造型設計，以及后排寬敞的空間這些優(yōu)勢，在市場上獲得一席之地，博得消費者的喜愛。

■ 總結

　　頂著眾泰旗下首款中型車的光環(huán)，Z500終于正式上市了，新車的售價可以說還是非常厚道的，而該產品也不乏亮點，出色的外觀內飾設計，以及充裕到“爆”的后排空間表現(xiàn)，可以說眾泰Z500完全可以成為自主中型車市場的一匹黑馬。目前自主中型車市場整體較為冷淡，一方面售價的問題會令消費者更多的去考慮合資緊湊型車或者自主緊湊型車，另一方面自主中型車市場目前的產品均沒有什么太大特點，對于消費者沒有足夠的吸引力。我們期望眾泰Z500的推出，可以令自主中型車市場更加活躍。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

查看同類文章：

新車上市/價格

中型/中大型車價格

更多精彩內容：

海外諜照

818全球超級車展

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<