[汽車之家 新車上市]  2014年10月20日，上海通用別克正式宣布旗下昂科威正式上市，此次上市的車型將全部配備帶自動啟停功能的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并根據(jù)不同的配置區(qū)分為4款車型，售價區(qū)間為26.99-34.99萬元不等。上市新車的詳細車型價格請見下表：

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■ 新車簡介：

　　● 外觀介紹：

　　昂科威的推出讓上海通用在售價30萬價位中有了一款可以爭奪中型SUV市場的車型，先不說它的最終實力如何，至少先填補了在這塊市場的空缺，這足以表現(xiàn)出昂科威對上海通用的重要性。 

　　昂科威的長寬高尺寸分別為4667mm×1839mm×1696mm，軸距為2750mm，體型在中型SUV行列中并沒有優(yōu)勢，除了同級別的競爭對手外，顯然它想迎戰(zhàn)的還包括途觀、翼虎等緊湊型SUV。在外部配置方面，昂科威全系標配氙氣大燈、駐車雷達+倒車影像系統(tǒng)、電動尾門和全景天窗等諸多實用性配置，配置較高的幾款車型還會配備包括后窗隱私玻璃、自適應大燈等功能。

　　頂配車型配備了19英寸輪圈并搭配規(guī)格為235/50 R19的固特異輪胎，對于身材魁梧的SUV來說，這個尺寸的輪圈與它們的身型搭配則顯得更加協(xié)調。不過，遺憾的是昂科威只有頂配車型才會配備19英寸鋁合金輪圈，其它車型則使用了17英寸鋁合金輪圈。我們拍攝的這款昂科威采用了固特異EFFICIENTGRIP SUV輪胎，該輪胎偏重于舒適與操控，追求各方面的均衡，這與昂科威的定位也基本相同。

● 內飾、座椅和乘坐空間介紹：

　　昂科威的中控臺采用了環(huán)抱式的設計風格，這與昂科雷以及昂科拉的設計理念是相同的。儀表臺上部采用了皮質包裹，再配合較大面積的木紋裝飾，表現(xiàn)出很強的質感。儀表盤中間采用了一塊8英寸彩色顯示屏，給人較高的科技感，不同模式下顯示內容的側重點也有所不同。通過排擋桿后面的Multi-touch控制面板，也可以操作多媒體系統(tǒng)里面的所有功能。

　　乘坐空間方面，昂科威的表現(xiàn)也是可以讓人滿意的，前排頭部空間約為1拳，后排最大兩拳的腿部空間在同級別當中算是中上等水平了，而且它的后排座椅靠背角度和前后位置都可以調節(jié)，舒適性上和后備廂空間的擴展性上都有著不錯的表現(xiàn)。

　　昂科威的后備廂很規(guī)整，后排座椅還可以前后移動，使后備廂的常規(guī)空間也可以得到擴展。后排座椅靠背可以按比例放倒，拉動后備廂內側的拉手就可以將后排座椅靠背放倒，操作很方便。昂科威的電動后備廂帶有伸腿感應功能，即使雙手都拿著東西也可以打開后備廂蓋。

● 動力系統(tǒng)和懸架：

　　昂科威搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機擁有缸內直噴技術，最大功率為260馬力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩為353牛·米/2000-5300rpm。與其搭配的是一臺具有DSS智能啟停技術的6速手自一體變速箱，廠家表示這臺變速箱在平順性方面的表現(xiàn)要比之前的更好。

■ 試駕回顧：

　　除了豐富的配置水平在同級別對手當中很有競爭力之外，它在動力的表現(xiàn)上也給人感覺很強勁，變速箱的平順性比之前其他別克車型上的變速箱有了很大的進步。在駕駛感受上，還是可以看出廠家對于它也是下了一番功夫的。動態(tài)測試環(huán)節(jié)中的昂科威整體表現(xiàn)讓人很滿意，出色的加速成績足以讓它在同價位的車型中表現(xiàn)出眾，其它方面的表現(xiàn)也足以讓它擁有較強的競爭力。

■ 競爭對手：

　　在競爭對手方面，昂科威的競爭對手除了同級別車型中的全新勝達之外，還包括緊湊型SUV中最具代表性的途觀。盡管昂科威屬于中型SUV，但是其體型要比同級別主流車型要稍小一些，這使得它與緊湊型SUV的距離更近。新上市的昂科威最主要的賣點就是其營造出來的典雅、豪華的感覺，強勁的動力表現(xiàn)也使得它在面對競爭對手時也毫無懼色。

『左：上海大眾-途觀  右：北京現(xiàn)代-全新勝達』

■ 文章總結：

　　總體來說，昂科威還是一款偏重于追求舒適性、注重豪華感的城市型SUV，舒適的座椅、靈活的車內空間以及豐富的配置水平在同級別車型中具有很強的競爭力。雖然它是一款中型SUV，但是其車身尺寸要比同級別的主流車型要小一些，差不多介于中型SUV與緊湊型SUV之間，這樣的表現(xiàn)對于諸如作為緊湊型SUV的途觀、翼虎以及同為中型SUV的全新勝達等車型來說都會帶來不小的壓力，同時也為國內SUV市場帶來了新的活力。（文/汽車之家 朱力神）

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　　配置豐富/駕駛舒適 測試別克昂科威2.0T
　　//m.bjhplwc.com/drive/201409/837985.html

● 友情提示：

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