前言：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大潮對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生了前所未有的沖擊，當(dāng)以蘋果為代表的智能手機(jī)將昔日巨頭諾基亞徹底擊垮后，特斯拉的橫空出世又讓人們感受到了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車行業(yè)的虎視眈眈。毫無疑問，汽車已經(jīng)成為了下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)增長(zhǎng)的新入口。

　　在以用戶體驗(yàn)為核心的互聯(lián)網(wǎng)思維下，車企在產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷方面需要做出怎樣的改變？以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式已成為主流，從眼球到交易是否已成為主要衡量標(biāo)準(zhǔn)？互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的消費(fèi)模式，也迅速改變著傳統(tǒng)的汽車營(yíng)銷和銷售模式，汽車電商時(shí)代迅速到來。

　　那么，汽車電商會(huì)改變目前傳統(tǒng)的汽車銷售模式么？

　　[汽車之家 新聞]  在10月16日舉行的2014全球汽車論壇“互聯(lián)網(wǎng)沖擊傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)”專題討論環(huán)節(jié)，多位企業(yè)高管從多個(gè)角度對(duì)這一話題進(jìn)行了深入探討，交換了對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的意見。而作為全球最大的汽車網(wǎng)站，汽車之家首席執(zhí)行官秦致對(duì)于汽車電商的未來有著自己獨(dú)特的看法。

『汽車之家首席執(zhí)行官秦致在發(fā)言』

　　“得益于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，國(guó)家政策的趨勢(shì)、互聯(lián)網(wǎng)影響用戶的購(gòu)車決策和現(xiàn)在用戶在線購(gòu)車意愿的強(qiáng)烈，通過互聯(lián)網(wǎng)完成新車的整車銷售是一個(gè)不太可能逆轉(zhuǎn)的潮流。但是互聯(lián)網(wǎng)銷售汽車不會(huì)對(duì)汽車行業(yè)造成一個(gè)天翻地覆的變化�！弊鳛槠�車電商領(lǐng)域最早的試水者，秦致對(duì)中國(guó)汽車電商的發(fā)展有著深刻的思考。

　　他認(rèn)為，總體來講目前中國(guó)的汽車電商正在經(jīng)歷三個(gè)發(fā)展階段：集客、精準(zhǔn)集客和真正意義上的電商。而現(xiàn)在的汽車電商更多的是精準(zhǔn)集客，即廠商給經(jīng)銷商提供產(chǎn)品和服務(wù)，汽車電商平臺(tái)跟汽車銷售企業(yè)之間更多的是銷售線索的收集和反饋工作。

　　“真正的交易和服務(wù)是在汽車銷售企業(yè)和消費(fèi)者之間來完成的，但是集客不等于電商，因?yàn)樗麤]有真正完成銷售環(huán)節(jié)。真正的汽車電商平臺(tái)是廠商向汽車電商平臺(tái)供貨，電商平臺(tái)和消費(fèi)者之間最終完成交易�！� 

　　“現(xiàn)在總體來講，我們認(rèn)為汽車電商在經(jīng)歷三個(gè)階段，大部分在第二個(gè)階段。我們最早說汽車的整車企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)是在市場(chǎng)和傳播領(lǐng)域，現(xiàn)在有一些整車廠在利用互聯(lián)網(wǎng)去做精準(zhǔn)的汽車，像天貓汽車、汽車之家，做的都是精準(zhǔn)汽車，通過互聯(lián)網(wǎng)就像你買一個(gè)家電一樣，而現(xiàn)在的汽車零售額，服務(wù)企業(yè)更多的是做整車的售后服務(wù)。”

　　雖然汽車電商這一全新的銷售模式是不可逆轉(zhuǎn)的未來趨勢(shì)，但是傳統(tǒng)汽車企業(yè)對(duì)他的態(tài)度有的則相對(duì)保守。在交流中，北京梅賽德斯－奔馳倪愷和東風(fēng)英菲尼迪雷新作為整車企業(yè)的代表，都表示企業(yè)會(huì)在新的銷售模式上做更多的嘗試，但是不會(huì)大踏步的直接邁入網(wǎng)上銷售的這種全新模式。

　　每一次的產(chǎn)業(yè)重塑都會(huì)帶來行業(yè)新的洗牌，“在諾基亞時(shí)代是各種各樣的，到蘋果應(yīng)該是中國(guó)最偉大的公司之一，我認(rèn)為這一些影響，在汽車行業(yè)里也會(huì)出現(xiàn)，我不認(rèn)為說一定會(huì)贏，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來的時(shí)候，在座的諸位企業(yè)，當(dāng)你們成為成功者的時(shí)候，英菲尼迪已經(jīng)是另外一個(gè)企業(yè)，所以成功的可能還是奔馳，雖然叫奔馳，但已經(jīng)不是現(xiàn)在的奔馳了，這對(duì)我們每一個(gè)從業(yè)者來講都是巨大的變化，汽車之家真把汽車電商做成的那一天的管理方式，與現(xiàn)在完全是不一樣的�！鼻刂掠眠@樣一番頗有深意的發(fā)言，表明了自己對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)大潮的看法。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)與機(jī)遇 2014全球汽車論壇開幕
　　//m.bjhplwc.com/news/201410/846856.html

查看同類文章：

人物訪談

更多精彩內(nèi)容：

新車效果圖/假想圖

2022中國(guó)汽車論壇

銷量榜-銷量展望

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<