續(xù)航里程160km 長城C20REV純電動車亮相

興珉

2014年09月20日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在長城汽車舉辦的第四屆科技節(jié)上，一款全新純電動車型C20REV亮相。據現場工作人員介紹，該車目前還處于試制階段，不過未來會考慮推出量產版。

　　首先在外觀方面，長城C20REV和普通汽油版車型區(qū)別不大，保留了C20R的設計特點，而未來該車的充電插口會設置在前臉LOGO的位置（試制車暫時設置在下進氣口位置）。

　　動力方面，長城C20REV使用了最大功率為109馬力（80kW），峰值扭矩為260N·m的電動機，最高時速可以達到160km/h，最高續(xù)航里程為160km。另外，該車還具備快充模式，可以用半個小時完成電池80%的充電過程。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　長城新款C20R車型或將于4月份正式上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201401/714437.html

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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長城C20R 2011款 1.5L 手動都市型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.58秒	43.31米	6.42升
測試文章：為了市場重新包裝測試長城騰翼C20R
評測編輯-梁巍：	我對長城的產品印象一直不錯，各方面素質在自主品牌當中都屬于高水準，現在這款叫做C20R的產品其實就是當年凌傲的變種，有些CROSS風格，而且還想和運動搭上些關系，所以整體看起來就有些讓人摸不清頭腦。另外就是價格問題，相比其他產品，C20R的定價就不那么將心比心了。
評測編輯-胡正暘：	凌傲的Cross版本，產品本身擁有相當不錯的素質，在同級別中處于領先地位，但是定價策略不夠合理，與C30過于接近，如果維持不變，那么它在展廳里擺著壯大聲勢的意義，大于實際銷售。
評測編輯-羅浩：	騰翼C20R是長城凌傲的cross版，一款帶有跨界風格的家用小型車，主要的變化是底盤間隙提升，外觀增加了跨界元素。雖然整體變化不大，但原先的凌傲已經具備同級別中不錯的品質，所以C20R的表現也是值得肯定的。

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