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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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外形更激進(jìn) 馬自達(dá)MX-5 MPS假想圖曝光

2014年09月07日 10:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  在馬自達(dá)發(fā)布新一代MX-5跑車之后，海外媒體繪制出一系列其衍生車型的假想圖，其中MX-5 MPS高性能版引起我們關(guān)注。

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　　從假想圖來看，MX-5 MPS的外形設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，前后保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，并配備了一款大尺寸的輪圈。此外MX-5 MPS還會(huì)配備一款運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng)，同時(shí)離地間隙更低。關(guān)于這款MPS車型的消息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　造型更加動(dòng)感 馬自達(dá)全新MX-5官圖發(fā)布
　　//m.bjhplwc.com/news/201409/839028.html

向編輯興珉提問
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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場(chǎng)中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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