年底上市長安悅翔V7將于成都車展首發(fā)

耿源

2014年08月20日 10:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新聞] 日前我們獲得消息，長安悅翔V7將于本月底開幕的2014成都車展首次亮相，并有望于年底開幕的2014廣州車展正式上市。

『此前曝光的悅翔V7實車圖』

　　外觀方面，長安悅翔V7的外觀造型非常時尚，前進氣格柵采用倒梯形設計，前大燈組與格柵相連，造型非常犀利。車尾部分，新車設計較為傳統(tǒng)，尾燈組造型設計與前大燈相互呼應。

『此前曝光的悅翔V7實車圖』

　　在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4530/1745/1498mm，軸距為2610mm，定位于緊湊型車。內飾方面，新車內部采用雙色面料進行搭配，中控臺按鍵布局合理，并配備有獨立液晶顯示屏。

『此前曝光的悅翔V7實車內飾圖』

　　動力方面，悅翔V7預計將搭載1.6L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機，最大功率分別為124馬力和170馬力。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　搭載1.5T發(fā)動機長安悅翔V7年底將上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201407/828694.html

文章標簽：新車預告

取消收藏

+1 贊

+1 踩

悅翔V7 2016款 1.0T 手動勁馳新銳型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.93秒	41.86米	6.60升
測試文章：7萬也能很運動測試悅翔V7 1.0T手動擋
評測編輯-張子儀：	駕駛感受是我評判一款車好壞的第一標準，這款悅翔V7在這方面非常令人滿意，是中國品牌中少有的好車，而且它價格便宜，很值得推薦。
評測編輯-羅浩：	悅翔V7易于操控，1.0T發(fā)動機低轉扭矩足，手動擋用起來很順手，另外它還提供了同級別少有的駕駛樂趣，從駕駛感受上說是一款相當討人喜歡的產品。
評測編輯-劉昱昕：	1.0T三缸發(fā)動機沒想到能提供這么好的加速感受，而且跑高速時很穩(wěn)，滿載的情況下上120km/h也很輕松。

悅翔V7 2015款 1.6L 自動樂趣型國IV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.41秒	41.68米	7.70升
測試文章：看得到的進步長安悅翔V7 1.6L性能測試
評測編輯-張郁達：	悅翔V7前臉設計得確實好看，很犀利，但整個車身太高，顯得不夠協(xié)調。動力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合，匹配成熟，平順性很棒，性價比挺高的。是一款值得推薦的產品。
評測編輯-于晗：	整體品質超越同級自主對手的悅翔V7，在行駛質感也趕超了同價位合資對手，這點太難得了。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后，可以考慮手動擋車型。
評測編輯-時睦華：	悅翔V7的定位并不高，售價比逸動低不少，但這似乎并沒有影響它的品質。不論是設計、做工、操控質感還是細節(jié)的用心程度，都讓人看到了長安的跨越式進步。同樣是自主品牌，長安在很多地方已經甩開對手們很遠了。

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频