謳歌國(guó)產(chǎn)最新進(jìn)展：中方擔(dān)任總經(jīng)理
[汽車(chē)之家 新聞] 日前，廣汽集團(tuán)召開(kāi)董事會(huì)，公布旗下合資公司幾大高管調(diào)任事宜。其中值得關(guān)注的是，原廣汽本田副總經(jīng)理閤先慶將調(diào)任謳歌事業(yè)部總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)謳歌國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目。這意味著，謳歌的本土化有了最新進(jìn)展。
2013年7月，廣汽集團(tuán)與本田就謳歌品牌在中國(guó)的事業(yè)發(fā)展規(guī)劃達(dá)成基本協(xié)議，計(jì)劃2016年國(guó)產(chǎn)謳歌車(chē)型，率先投產(chǎn)的是專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的SUV。而此次，由中方高管閤先慶出任謳歌事業(yè)部總經(jīng)理，利于快速提高謳歌的本土化程度。
相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷克薩斯和英菲尼迪在中國(guó)的發(fā)展，謳歌的處境更為艱難。2013年，雷克薩斯和英菲尼迪的銷(xiāo)量依次為7.4萬(wàn)臺(tái)、1.71萬(wàn)臺(tái)，而謳歌僅不到5000臺(tái)。除了加快國(guó)產(chǎn)化腳步，精準(zhǔn)地品牌定位、提升國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)知度也是謳歌急需解決的問(wèn)題。（文/汽車(chē)之家 齊天翔）
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2016年先產(chǎn)SUV 謳歌將落戶廣汽本田國(guó)產(chǎn)
//m.bjhplwc.com/news/201307/576272.html
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