沃爾沃V40的外觀造型顏值很高，整車線條流暢、優(yōu)雅，屬于可以討好各種年齡段消費(fèi)者的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng)，簡(jiǎn)約、好用，但不浮夸。1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn)，相較于2.0T自然有這一定的差距。但實(shí)測(cè)不到9秒的加速成績(jī)，只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了。況且它在日常市區(qū)駕駛時(shí)，平順性表現(xiàn)比2.0T更好�？傊�，如果您想買V40，且不是特別追求動(dòng)力的話，買1.5T夠了。

沒有了2.0T的闖動(dòng)和高貴的身段，1.5T的V40看起來要親民了許多。很顯然，它更適合姑娘們用以城市代步，足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨(dú)到之處。發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問題，即使在城市中駕駛，不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無時(shí)不在提醒著駕駛者排量過小的事實(shí)，這也是我最不能接受的一點(diǎn)。

1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價(jià)位，能夠用更低的成本就能擁有。配置上算不上豐富，但還算夠用，諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失，對(duì)于一輛精品小車來說，這會(huì)讓它看起來少點(diǎn)現(xiàn)代感。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用夠用，不過相比之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)魅力�？傮w來說，沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群，這是一款適合日常代步的家用車。

總體來說，V40是部好車，無論外觀造型，還是駕駛感受的質(zhì)感，都是高品質(zhì)的，符合輕奢品的特質(zhì)。全新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，盡管不是性能車的范兒，但也能讓人滿意，尤其是油耗，比老款的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著質(zhì)的飛躍。憑借幾點(diǎn)出色的表現(xiàn)，本來可以給它8分得評(píng)價(jià)。但在舒適性方面，我覺得油門剎車過于靈敏，需要花較多的精力去控制車輛，比較累人。另外一點(diǎn)就是后排空間實(shí)在緊湊，甚至有點(diǎn)難以坐人。由于這兩方面的不足，我把評(píng)價(jià)改為7分。

V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型，同時(shí)對(duì)人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級(jí)到健康，強(qiáng)調(diào)車內(nèi)都采用無害材料，人性化的一面值得肯定。V40的懸架調(diào)校頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在彎道中有著很好的支撐力，同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性，面對(duì)連續(xù)的彎道能帶來不錯(cuò)的操控樂趣。換上了新的動(dòng)力系統(tǒng)后，動(dòng)力表現(xiàn)有所提升，仍延續(xù)其動(dòng)感特性。

沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型，說有“活力”是它充沛的動(dòng)力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情，當(dāng)然，清新動(dòng)感，具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點(diǎn)。假如你看膩了滿街的BBA，那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯(cuò)的V40，說不定你能得到更多的驚喜。

普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬了，預(yù)計(jì)加了四驅(qū)系統(tǒng)、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會(huì)低于35萬，這樣它的銷量真是很難說。當(dāng)然，不否認(rèn)這是一臺(tái)開起來容易讓人開心的車。

沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型�？臻g不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng)，加上漂亮的外形，這款車有足夠的成本來吸引眼球。不過它的加速能力并不優(yōu)于對(duì)手，變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn)，四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多。購(gòu)買它的消費(fèi)者想必需要一些主觀因素和沖動(dòng)來幫助下單。

沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件、提升了離地間隙，還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這些改變確實(shí)能提升V40的爛路通過性和公路穩(wěn)定性，我們歡迎，但前提是不能太貴，否則我們不如直接購(gòu)買一輛SUV。

沃爾沃一直都是玩品位、玩調(diào)性的高手，有點(diǎn)與世無爭(zhēng)的感覺，V40就是個(gè)最好的例子，它面向了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最激烈的緊湊型車市場(chǎng)，似乎并不求銷量上的突破，只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同，從這個(gè)角度來看，它確實(shí)做到了。

有能力讓人一見傾心，我們測(cè)試的180馬力版本日常開也足夠了，給8分吧。空間確實(shí)不大，適合作為家里的第二輛車出現(xiàn)。

沃爾沃V40給我最大的印象就是，作為一輛進(jìn)口車，這個(gè)價(jià)格真的很有競(jìng)爭(zhēng)力，而且它的品質(zhì)、性能和駕駛感受都很棒，唯一的不足就是后備廂有點(diǎn)小。