[汽車之家 新聞]  一汽豐田全新卡羅拉已經入市，我們的上市文章中超過3000樓的評論可以看出網友們對于這款車的關注度頗高。那么大家對于全新卡羅拉的售價、配置又是怎么看的？有多少朋友會選擇購買這款車呢？對此，汽車之家研究中心也進行了調研，讓我們用數(shù)據(jù)為您解答吧。

調查數(shù)據(jù)來源及樣本說明：

　　汽車之家研究中心在新車上市文章中以問卷投放形式，面向汽車之家用戶進行調研，通過回收有效樣本，做數(shù)據(jù)分析。本次樣本取自2014年6月19日20:00至6月24日9:00期間投放并回收的《一汽豐田全新卡羅拉上市用戶調研》，有效樣本數(shù)為2747。

● 對于全新卡羅拉的售價，大家怎么看？

　　每一款新車上市，價格無疑是最受消費者關注的。全新卡羅拉共有12款車型，其售價區(qū)間為10.78萬元-15.98萬元。從細分車型的定價滿意度結果來看，更多網友認為新卡羅拉中低配車型定價更合理，這其中大家對于1.6L手動GL和1.6L CVT GL車型的定價滿意度相對更高。

　　這樣的結果其實并不意外，全新卡羅拉的入門車款1.6L手動GL和1.6L CVT GL相比老款卡羅拉1.6L手動、自動最低配車型依次降低了2.1萬、1.9萬，較大的降價幅度，使關注低配車型的用戶對卡羅拉1.6L低配車型價格更滿意。

● 對于全新卡羅拉的配置，大家滿意嗎？

　　在配置滿意度調查中，認為全新卡羅拉配置偏低的有47％，但覺得配置適中的也達到了46％，那么綜合來看，網友心中對于全新卡羅拉的配置滿意度為中等偏下水平。

　　細分到車型，更多網友認為1.6L GL（MT/CVT）這兩款低配車型配置偏低，而對于車系頂端的1.8L CVT至高版和次頂配車型1.8L CVT GLX-i車型配置，大家更為滿意。當然，配置高低與價格高低是成正比的，配置高的車型，在售價方面也自然會更高。

● 是否會購買新卡羅拉？

　　在聊完價格和配置滿意度后，我們再來看看受訪人群中考慮購買和不考慮購買新卡羅拉的比重分配。調查結果顯示，37％的受訪者表示不會購買新卡羅拉，而半數(shù)以上人群還是會將這款車放入自己的購車清單。同時，這其中一多半將目標鎖定在了1.6L車型。從全新卡羅拉的車款數(shù)量分布中可以看出來，12款車型中1.6L排量車型占到了9款，也就是說廠家也是將1.6L車型作為全新卡羅拉的主銷排量車型。

● 不考慮購買新卡羅拉的主要原因有哪些？

　　在選擇不考慮購買新卡羅拉的人群中，價格、配置因素是他們放棄的主要原因。這兩點綜合來看，也反映出全新卡羅拉的亮點配置確實并不算多。從全新車型配置來看，諸如多媒體導航系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、側氣簾等也只出現(xiàn)在高配車型上，而高配車型在售價方面又隨之上漲，那么追求豐富配置，但預算有限的消費者自然會放棄卡羅拉。

● 選擇考慮購買新卡羅拉的主要原因有哪些？

　　我們的調查結果顯示，選擇購買全新卡羅拉的用戶主要看中的是這款車的燃油經濟性。官方稱，新卡羅拉1.6L手動擋、CVT車型的百公里綜合油耗依次為6.3L、5.9L，而即便是排量更大的1.8L手動擋車型和CVT車型的百公里綜合油耗也僅為6.5L、6.1L，在數(shù)據(jù)方面要優(yōu)于一些對手。

　　其次，用戶選擇購買這款車還有兩個重要的原因是它的外形和后排空間，這些也是此次卡羅拉換代的亮點。從網友的普遍反饋來看，新車在設計方面的確要比現(xiàn)款車型更加時尚，且軸距加長100mm至2700mm后，全新卡羅拉的后排腿部空間表現(xiàn)也得到了明顯提升。

　　至于動力、操控，以及高科技配置，選擇購買新卡羅拉的用戶其實并不太關注，因為這些指標對于一款定位于以家用為主的緊湊型車而言，不算是必備要素。

● 大家優(yōu)先考慮購買哪款配置車型？

　　可能有不少朋友要問，選擇購買全新卡羅拉的消費者更傾向于哪款配置車型呢？為便于大家選擇，我們將全新卡羅拉按照排量、動力匹配差異分成了1.6L手動、1.6LCVT、1.8L車型這三類。其中1.6L手動車型中，大家更傾向于1.6L手動GL-i車型，這款車比最低配車型高出1萬元，但配置上多出了3.5英寸信息顯示屏、發(fā)動機鎖止系統(tǒng)、倒車雷達、駕駛席防夾設計電動車窗和電動天窗等，尤其是天窗是無法自行裝配的，因此相比于最低配車型，選擇1.6L手動GL-i車型的更多一些。

　　選擇1.6L CVT車型的消費者更多的是追求駕車舒適程度，因此選擇1.6L CVT GL-i真皮版車型的人數(shù)更多。相比1.6L CVT GL-i，真皮版車型裝有多功能真皮方向盤、6:4分割可翻倒式后排座椅、后排座椅中央扶手（帶杯架）、以及真皮座椅、真皮包裹的擋把/扶手箱蓋等，而價格方面僅貴出了7千元，對于選擇自動擋車型的消費者而言，這樣的差價完全可以接受。

　　選擇1.8L車型的消費者，更多的是考慮車輛動力性能。中配的1.8L CVT GLX-i車型在配置上已經足夠日常使用，相比之下，頂配車型多出的駕駛席腰部支撐、前排座椅加熱裝置、多媒體導航系統(tǒng)、定速巡航等，在日常駕車中顯得“可有可無”，而為了擁有它們還要多花9千元，因此可能選購1.8L車型的朋友，還是更傾向于購買價格適中、配置夠用的中配車型。

● 哪種車身顏色更討消費者喜歡？

　　買車選顏色，對于一些朋友來說也是一件比較糾結的問題，若您拿不定主意，不如看看大家的選擇。在我們的調查中，選擇購買新卡羅拉的受訪者更多的傾向選擇白色車漆。事實上，這個顏色男女都能接受，看上去也很顯大氣，另外，白色也是許多購車者的第一選擇；排在第二位的是銀金屬色，銀色通常受到年齡稍大的人群喜愛，看上去更沉穩(wěn)、居家，是購車挑顏色時比較“保險”的選擇，并且這也是此次新卡羅拉的主打顏色。

● 在考慮新卡羅拉時，大家還關注哪款車？

　　最后談到競品，從調查結果來看，考慮購買新卡羅拉的消費者，主要還是會去關注一些日系車型。其中選擇最多的是馬自達3 Axela昂克賽拉，雖然兩款車型在定位方面有一些差異（馬自達3 Axela昂克賽拉更偏運動），但兩者在售價區(qū)間上相重疊，且都屬于新上市車型。

　　而緊隨其后的是即將在7月上市的廣汽豐田雷凌。要知道，這兩款車型在設計方面極為接近，且共享平臺技術。說不定，未來兩款車型的售價也相差不多。因此，未來這對“兄弟”間很難不產生競爭關系。

● 總結：

　　卡羅拉換代后在設計方面有翻天覆地的變化，且后排空間更寬敞、動力總成方面的升級，以及入門車款價格降低也讓我們看到了豐田的誠意。從我們此次的調查結果來看，消費者對于新卡羅拉的這些“改變”也是認可的，加之卡羅拉車型多年來累積的口碑，編輯認為，全新卡羅拉延續(xù)萬輛級別的月銷成績，問題不大。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　摒棄中庸/初展個性 試駕第十一代卡羅拉
　　//m.bjhplwc.com/drive/201405/791572.html

　　您還想在新車調查問卷中看到哪些信息？希望能在本文下留言，我們將進一步豐富調查問卷內容，為大家展現(xiàn)出更多貼近消費者購車方面的信息。感謝您的支持。

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