檔次感提升奔騰全新B50內(nèi)飾諜照曝光

齊天翔

2014年06月23日 15:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，汽車之家網(wǎng)友向我們提供了奔騰全新B50的諜照，值得一提的是，此次我們看到了該車的內(nèi)飾設計。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　與現(xiàn)款車型相比，奔騰全新B50在外觀方面有了明顯變化，前格柵采用六邊型設計，配合修長的大燈，使其看上去十分運動。內(nèi)飾方面，該車采用了雙炮筒式儀表盤、中控臺層次感很強，整體感覺在檔次上較現(xiàn)款B50有明顯提升。

　　動力方面，預計新車或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款B50上的動力總成，另外，不排除還將搭載渦輪增壓發(fā)動機的可能。（圖片來源：汽車之家網(wǎng)友ID汽車何止沃爾沃文/汽車之家齊天翔）

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　　造型更加運動奔騰新一代B50諜照曝光
　　//m.bjhplwc.com/news/201405/797322.html

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文章標簽：國內(nèi)諜照

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評測編輯-侯云峰：	和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了，動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大，主要變化還是集中在造型、空間以及配置，中規(guī)中矩，沒給人留下太深的印象。
評測編輯-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望。
評測編輯-于晗：	之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。

奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.32秒	41.73米	8.30升
測試文章：穩(wěn)扎穩(wěn)打測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
評測編輯-侯云峰：	等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動機噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感。
評測編輯-曹昊旻：	奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了，配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列，整體表現(xiàn)不錯，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬，還是挺值的。
評測編輯-于晗：	奔騰B50這次的變化確實不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā)，新意不足，我更希望能看到一臺真真正正的新車。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-鄭宇：	奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì)，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話，奔騰B50將更值得推薦。
評測編輯-李偉龍：	憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn)，不過吃老本也是有時限的，以目前競爭激烈的市場來看，老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。
評測編輯-侯云峰：	奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手，奔騰B50吃老本的時間不多了，要是自己再不努力，只能被對手遠遠甩下。

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