采用容錯(cuò)架構(gòu) 谷歌發(fā)布無(wú)人駕駛原型車(chē)
[汽車(chē)之家 新聞] 近日，在美國(guó)科技博客大會(huì)上，谷歌發(fā)布了一款名為Self-Driving的無(wú)人駕駛原型車(chē)。這款新車(chē)詮釋了谷歌未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念以及最新的科技研發(fā)成果。
谷歌Self-Driving外觀造型圓潤(rùn)、小巧，其前大燈組與黑色探測(cè)裝置的設(shè)計(jì)猶如卡通人物的臉部造型，同時(shí)該車(chē)的車(chē)頂還裝有新型激光傳感器和攝像頭裝置。這些傳感裝置的作用是檢測(cè)道路狀況，為車(chē)載電腦提供數(shù)據(jù)保障。
>>谷歌Self-Driving視頻
據(jù)了解，谷歌Self-Driving內(nèi)飾采用兩座布局，車(chē)內(nèi)沒(méi)有油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板以及方向盤(pán)。車(chē)內(nèi)僅裝有啟動(dòng)和停止兩個(gè)功能按鍵，而車(chē)輛行駛、道路選擇等均有車(chē)載電腦解決。
谷歌Self-Driving采用兩套行駛系統(tǒng)（每套行駛系統(tǒng)包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)），谷歌稱(chēng)這兩套系統(tǒng)為容錯(cuò)架構(gòu)。當(dāng)車(chē)輛其中一套行駛系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，另一套系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)，以保證乘客的安全。此外，谷歌表示，為保證乘客的安全性，谷歌Self-Driving的前保險(xiǎn)杠采用了壓縮泡沫支撐，前擋風(fēng)玻璃采用了柔性材料打造。此外，該車(chē)的最大時(shí)速被限制在40km/h。（信息來(lái)源：motorauthority；編譯/汽車(chē)之家 方磊）
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//m.bjhplwc.com/news/201401/700856.html
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