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售8.59萬起 上海大眾新款POLO系列上市

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  [汽車之家 新車上市]  5月25日,上海大眾新款POLO系列車型正式上市。新款POLO系列包含新款POLO以及新款Cross POLO在內(nèi)的兩款車型,共計(jì)九款細(xì)分車型。其中新款POLO分為1.4L與1.6L兩種不同排量共七款車型,新款Cross POLO僅有1.6L排量?jī)煞N車型可選,其整體售價(jià)區(qū)間為8.59萬元-12.59萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:

上海大眾新款POLO 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.4L 手動(dòng)風(fēng)尚8.59
1.4L 手動(dòng)舒適版9.49
1.4L 自動(dòng)舒適版10.69
1.4L 自動(dòng)豪華版11.89
1.6L 手動(dòng)舒適版9.99
1.6L 自動(dòng)舒適版11.19
1.6L 自動(dòng)豪華版12.39
上海大眾新款Cross POLO 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)

1.6L 手動(dòng)

11.39
1.6L 自動(dòng)12.59

汽車之家

  如果您對(duì)上海大眾新款POLO系列車型感興趣并有訂車意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜。


新車解讀——上海大眾新款POLO系列

汽車之家

新款POLO

  國(guó)產(chǎn)新款POLO的外觀參考了海外版新款POLO的設(shè)計(jì),新車前臉造型有所調(diào)整,其中網(wǎng)采用單細(xì)橫幅式格柵設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠底部格柵嵌入鍍鉻鑲邊裝飾條,格柵也運(yùn)用了橫幅式設(shè)計(jì)而非老款車型的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì),這些改變讓國(guó)產(chǎn)新款POLO在前臉外觀上看起來更具有層次感。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版 上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

『新款POLO』

  國(guó)產(chǎn)新款POLO的尾部變化就沒有前臉調(diào)整的那么明顯了。新車尾部整體造型基本與老款車型相似,主要針對(duì)一些小細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。最明顯的調(diào)整便是在后保險(xiǎn)杠牌照區(qū)域,其牌照區(qū)域的面積明顯增大變寬,后保險(xiǎn)杠底部還增加了紅色反光板做點(diǎn)綴,這或多或少讓新款POLO的尾部看起來立體感更強(qiáng)了一些。此外,國(guó)產(chǎn)新款POLO的尾燈內(nèi)部構(gòu)造也進(jìn)行了一些改變。

  據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)新款POLO的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3970/1682/1462mm,軸距為2470mm,其相比老款車型的車身尺寸參數(shù)保持完全一致。車身顏色方面,新車將提供包括流光綠(選裝)、銀河藍(lán)、星耀黃、風(fēng)格紅、勁酷黑、炫金灰、銳利銀以及極地白共八種車身顏色可選。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版 上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版 上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

『新款POLO內(nèi)飾』

  內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)新款POLO的內(nèi)飾乍一看調(diào)整很多,而仔細(xì)看便會(huì)發(fā)現(xiàn),其變化都主要集中在一些細(xì)節(jié)的用料以及配備方面,新車整體的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)以及布局均與老款車型保持一致。國(guó)產(chǎn)新款POLO配備了大眾最新樣式的三輻式多功能方向盤以及儀表盤,其整個(gè)中控臺(tái)融入了大面積鋼琴漆用料,這使得新車內(nèi)飾看起來檔次感提升不少,也增添了一分運(yùn)動(dòng)特性。細(xì)節(jié)部分,國(guó)產(chǎn)新款POLO針對(duì)整個(gè)內(nèi)飾的諸多按鈕樣式進(jìn)行了優(yōu)化,空調(diào)控制區(qū)域按鈕更加簡(jiǎn)潔便于操作,而高配車型中控臺(tái)中央還配備了RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)。

  配置部分,新車高配車型配備了15英寸全新樣式的輪圈、動(dòng)感打孔真皮座椅、多功能方向盤、后排車內(nèi)閱讀燈、動(dòng)態(tài)彎道輔助照明系統(tǒng)、頭部安全氣囊、前部雷達(dá)、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)外后視鏡加熱以及雙層防夾自動(dòng)天窗等配置。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,國(guó)產(chǎn)新款POLO將換裝EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為90馬力,峰值扭矩為132!っ,相比老款車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率增加4馬力;1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩為155牛·米,相比老款車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率增加5馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

新款Cross POLO

  此次新款POLO系列上市車型中,還包含新款Cross POLO車型。新車外觀上相比老款車型并沒有太大的改變,這與新款POLO的改變略有不同。其前臉依舊運(yùn)用上單橫幅鍍鉻格柵、下蜂窩狀網(wǎng)狀格柵的設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配有圓形霧燈。

汽車之家

汽車之家

  尾部方面,新款Cross POLO運(yùn)用了與新款POLO相同的尾燈設(shè)計(jì),這與老款Cross POLO的尾燈構(gòu)造略有不同。此外,新車還配備了全新樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇。據(jù)悉,新款Cross POLO的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3987/1705/1486mm,軸距為2470mm,這個(gè)參數(shù)與老款Cross POLO依舊保持一致。

汽車之家

  內(nèi)飾部分,新款Cross POLO的內(nèi)飾變化與新款POLO一致,新車換裝了大眾全新樣式的三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)還配備了大尺寸液晶屏。不過,新款Cross POLO的內(nèi)飾并沒有運(yùn)用大量鋼琴漆材質(zhì),而是融入了部分銀色拉絲金屬設(shè)計(jì),看起來檔次感更高一些。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款Cross POLO僅配備EA211系列的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩為155!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。


實(shí)拍文章回顧

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  此前,我們同事已經(jīng)對(duì)上海大眾新款POLO進(jìn)行了到店實(shí)拍,實(shí)拍文章中更進(jìn)一步且詳細(xì)的講述了國(guó)產(chǎn)新款POLO與老款車型的具體區(qū)別,詳細(xì)請(qǐng)點(diǎn)擊下圖鏈接查看文章。

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上海大眾新款POLO歷史/背景回顧

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上海大眾 POLO 2004款 兩廂 1.6L 手動(dòng)豪華型 上海大眾 POLO 2004款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型

『左圖:2004款兩廂POLO 右圖:2004款三廂POLO』

  說到上海大眾POLO車型,我們需要追溯到2002年,2002年4月8日,POLO正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),當(dāng)時(shí)該車通過時(shí)尚的外觀以及多種個(gè)性的車身顏色,征服了諸多消費(fèi)者。隨后在2003年6月26日,POLO三廂版也來到了我們眼前,這款車其實(shí)算是應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求打造的一款新車型。此后,2006年以及2007年,POLO勁情、勁取車型以及Cross POLO紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi),這也進(jìn)一步擴(kuò)充了POLO家族的力量。

上海大眾 POLO 2011款 1.6L 自動(dòng)致酷版 上海大眾 POLO 2011款 勁取 1.6L 自動(dòng)實(shí)酷版

『左圖:2010年推出的全新POLO 右圖:2011年推出的POLO新勁取』

上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT 上海大眾 POLO 2012款 1.4TSI GTI

『左圖:2012年推出的全新Cross POLO 右圖:2012年推出的POLO GTI』

  2010年12月18日,POLO車型迎來了它的換代車型,此次上市的新款POLO便是基于這一代POLO改變而來,其更加符合大眾家族式的造型理念,短小精干的車身設(shè)計(jì)助力他成為了合資小型車市場(chǎng)中的佼佼者。隨后POLO新勁取、全新Cross POLO以及POLO GTI等多款車型紛紛推出,再一次拉開了POLO車系的產(chǎn)品序列。


競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

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廣汽本田 飛度 2014款 1.5L CVT EX精英型 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動(dòng)勁動(dòng)型

『左圖:全新飛度 右圖:嘉年華

上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 2013款 1.4L 手動(dòng)晶致版 廣汽豐田 YARiS L 致炫 2014款 1.5G 自動(dòng)炫動(dòng)版

『左圖:晶銳 右圖:YaRiS L致炫』

  說到上海大眾新款POLO的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,那么本田飛度、福特嘉年華、斯柯達(dá)晶銳以及豐田YaRiS L致炫等合資品牌兩廂小型車肯定不能缺少。通過銷量我們可以看到,國(guó)產(chǎn)POLO月均銷量保持在每月近15000臺(tái),而上述競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的月均銷量均沒有過萬,這樣的情況并未給國(guó)產(chǎn)POLO帶來非常大的威脅。此次新款POLO在外觀以及內(nèi)飾都進(jìn)行了對(duì)應(yīng)的升級(jí),這很可能會(huì)繼續(xù)鞏固POLO在市場(chǎng)中的地位。


市場(chǎng)行情以及訂車信息

汽車之家

  目前,上海大眾新款POLO系列已經(jīng)開始接受預(yù)訂,訂金主要在500元-10000元之間不等,其中購(gòu)車訂金5000元的情況占絕大多數(shù)。而通過車源情況來看,現(xiàn)車已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)各大經(jīng)銷商,車身顏色主要以綠色、黃色和藍(lán)色三種顏色為主,提車周期大約1周左右。不過,我們還可以看到有部分地區(qū)只有展車,如果您購(gòu)買的話,提車周期在2個(gè)月左右。因此,您打算購(gòu)買國(guó)產(chǎn)新款POLO車型的話,還需要參考各地經(jīng)銷商的具體情況。

上海大眾新款POLO系列 部分地區(qū)訂車信息
珠海地區(qū)2014款POLO展示車已到店 全系接受預(yù)訂
安順地區(qū)2014款POLO店內(nèi)少量現(xiàn)車 購(gòu)車暫無優(yōu)惠
邢臺(tái)地區(qū)2014款POLO少量現(xiàn)車到店 接受預(yù)訂中
廈門地區(qū)2014款POLO展車到店 可預(yù)訂訂金5000元
PS:以上地區(qū)訂車信息為隨機(jī)篩選,并不存在任何選取規(guī)則。


總結(jié)

  通過細(xì)致的了解,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)新款POLO并不是像我們第一眼看到后認(rèn)為的沒有什么變化。新車外觀的一些小調(diào)整、內(nèi)飾和配置上的小升級(jí)都為新款POLO增色不少。正如我們前文提到的,POLO在2013年的銷量達(dá)到月均15000臺(tái)左右,而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手YaRiS L致炫自上市至今月均6500臺(tái)左右、嘉年華2013年月均銷量5500臺(tái)左右,可謂與POLO存在這不小的差距,此次新款POLO的小升級(jí)將有望繼續(xù)鞏固它在合資兩廂小型車市場(chǎng)中的地位。而即將月底上市的全新飛度,我們認(rèn)為其有望給到新款POLO一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。未來新款POLO的市場(chǎng)情況如何,讓我們拭目以待吧。(文/汽車之家 周宇軒)


我們社區(qū)還進(jìn)行了新款POLO系列的上市在線,您可以點(diǎn)擊以下鏈接查看:

【新車在線】更時(shí)尚 配置更豐富 在線上海大眾新款POLO上市發(fā)布會(huì)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-30353122-1.html

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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    形象設(shè)計(jì)是跟上潮流了,但動(dòng)力表現(xiàn)方面沒有給大家?guī)眢@喜,似乎在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),它的定位只能走售價(jià)親民的入門路線,想在這方面做得徹底一點(diǎn)的話,那就只能夠犧牲動(dòng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新Polo在外觀和空間方面都有了明顯的提升,值得肯定,內(nèi)飾用料和配置也相比老款更有檔次感。但是目前只有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT的動(dòng)力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)一般,屬于是日常代步出行的水平,沒有形成相對(duì)老款的優(yōu)勢(shì)。期待未來能推出動(dòng)力更強(qiáng)的版本。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    作為一款小型車,全新Polo Plus做了兩件事,首先是“揚(yáng)長(zhǎng)”,形象提升可以吸引更多年輕人的眼球。其次則是“補(bǔ)短”,這很好理解,那就是提高實(shí)用性。讓人略感遺憾的是動(dòng)力方面沒有意外的驚喜。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為上汽大眾在小型車領(lǐng)域中的主打產(chǎn)品,Polo此次換裝了全新發(fā)動(dòng)機(jī)使其在換代前再次煥發(fā)了新的生機(jī),實(shí)測(cè)11.46秒的加速成績(jī)?cè)诳山邮芊秶鷥?nèi),相比我們此前測(cè)試的YARiS致炫1.5L車型還更快些,新增的自動(dòng)啟停和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也讓新款Polo在節(jié)油和安全方面變得更友善。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這一代國(guó)產(chǎn)Polo最早于2010年上市,這么多年來整體造型并沒有太大改變,如今也到了該換代的時(shí)候了。作為這一代后期版本的1.5L車型,雖然排量比老款小了0.1升,但實(shí)際傳遞到體感上的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有減弱,足以滿足日常使用需要,此外小巧的車身體態(tài)輕盈,最適合在擁擠狹小的街道中穿梭,是一款相當(dāng)不錯(cuò)的代步工具。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然掛著GTI的名號(hào),但是POLO GTI在性能表現(xiàn)上有些名不副實(shí),9秒開外的加速以及超過40米的剎車距離與人們對(duì)“GTI”的期望值略有差距,要稱其為小鋼炮著實(shí)有些勉強(qiáng)。而在靜態(tài)部分,POLO GTI卻表現(xiàn)得挺有模有樣的,蜂窩狀進(jìn)氣格柵,包裹性不錯(cuò)的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盤都是普通版POLO所不具備的。因此如果你并不是十分在意加速表現(xiàn),或者在后期想對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行改裝,那POLO GTI還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    盡管POLO GTI的外觀內(nèi)飾造型還是挺有模有樣的,但實(shí)測(cè)9.11秒的加速成績(jī)以及40米開外的剎車距離,讓人多少對(duì)這個(gè)頭頂“GTI”光環(huán)的小車有些失望,同時(shí)它15.89萬的指導(dǎo)價(jià)也不夠親民。因此POLO GTI,更多的是寄托著一份情懷。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    我很喜歡POLO GTI這樣的小鋼炮產(chǎn)品,大馬拉小車在城市中穿梭是件很爽的事情。不過對(duì)于上海大眾的POLO GTI來說,因?yàn)闆]有搭載和海外版一樣的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,同價(jià)位上進(jìn)口鈴木速翼特和進(jìn)口福特嘉年華ST都具備更出色的性能,而且落地價(jià)格還更便宜,和它們相比POLO GTI的處境就很尷尬了。

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    我喜歡新POLO的樣子,無論內(nèi)外都很符合年輕人的口味!只可惜我還沒找到完全推薦它的理由,簡(jiǎn)配的問題直接影響了喜歡 它的粉絲們,相比之下,我更懷念當(dāng)年的“四眼”POLO以及羨慕著海外版標(biāo)準(zhǔn)的配備。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    POLO這個(gè)車似乎離開我們視線很久了,而這一代的新車型出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候,視覺方面的確讓人眼前一亮,包括外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)。但各種簡(jiǎn)配是個(gè)讓人無法接受的事實(shí),甚至于相比當(dāng)年的“四眼POLO”差了不止一個(gè)檔次,說實(shí)話有些失望。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    如果用靜止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,這是一款總體來說還不錯(cuò)的車型,反之,一個(gè)殘酷的事實(shí)是它和老款相比各方面都沒有明顯的進(jìn)步,甚至做工用料明顯退步了...雖然現(xiàn)在它在同級(jí)別中依然可以算是性能表現(xiàn)最好的,但似乎已經(jīng)失去了老款當(dāng)年的風(fēng)范,而真正“打敗”它的正是它自己。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新POLO勁情可以說是個(gè)完全的升級(jí)。核心的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有了質(zhì)的飛躍,讓人感到了和世界接軌的意味。剎車系統(tǒng)的減配不得不說是個(gè)小小遺憾,但是還好在沒有影響整體性價(jià)比。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新POLO勁情的性能略微讓我有些不滿意。作為鋼炮級(jí)別的車型,并且是新升級(jí)的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng),沒有讓人眼前一亮的感覺,讓我比較失望?珊薜膰(guó)內(nèi)油品,要不然分層的FSI功力會(huì)大增的。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    大量的新設(shè)備的亮相,讓我一直想給新POLO勁情打10分,但是當(dāng)我坐進(jìn)去之后,還是那個(gè)僵硬的座椅感覺讓我的好感大打折扣……不得不說是個(gè)遺憾,未來不會(huì)又興起改裝POLO座椅的潮流吧?

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Polo

指導(dǎo)價(jià):9.09-12.49萬
級(jí)別:小型車
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