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搭3.2L發(fā)動機(jī) 自由光Trailhawk國內(nèi)實車

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們獲得了一組Jeep自由光Trailhawk車型的國內(nèi)實車照,新車將于5月內(nèi)正式上市,其除了搭載3.2升發(fā)動機(jī)外,越野方面的配置也更加齊全。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為我們“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,Jeep自由光Trailhawk與目前在售的自由光車型外觀保持一致。新車將提供芒果橙以及茲堡灰兩種特殊的車身顏色可選,車身側(cè)面的“Trail Rated”標(biāo)識表明了該車的身份。此外,該車前臉七孔樣式的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵還采用了啞光處理,尾部還配備紅色拖車鉤。

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  動力系統(tǒng)方面,Jeep自由光Trailhawk將搭載的是一臺3.2升V6 Pentastar自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大輸出功率為272馬力,峰值扭矩為315牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的依舊是9速自動變速箱。此外,自由光Trailhawk將裝配四驅(qū)系統(tǒng)以及后軸限滑差速器等配置。(文/汽車之家 周宇軒)

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  將于5月內(nèi)上市 Jeep自由光3.2L車型消息
  //m.bjhplwc.com/news/201405/785927.html

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好?傮w情況就是這樣。

    評測編輯-梁。

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計,產(chǎn)品本身還是有不少亮點,包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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