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克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口)

2014北京車展：克萊斯勒300C 3.0L上市

2014年04月21日 09:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  在本屆北京車展上，克萊斯勒300C 3.0L車型正式上市，該車僅有一款，售價為39.99萬元。

克萊斯勒300C 3.0L車型 指導(dǎo)售價
車型售價（萬元）
卓越版39.99

汽車之家

克萊斯勒克萊斯勒(進(jìn)口)克萊斯勒300C(進(jìn)口)2014款 3.0L 卓越版

　　克萊斯勒300C 3.0L車型搭載的是Pentastar 3.0L V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為234馬力（172kW），峰值扭矩為285N·m，相比于3.6L車型的發(fā)動機(jī)功率和扭矩分別降低52馬力和55N·m，傳動部分匹配的是8速自動變速箱。據(jù)悉，該車綜合百公里油耗為9.6L。

汽車之家

　　相比于3.6L車型，克萊斯勒300C 3.0L車型在設(shè)計方面沒有明顯變化。配置上，該車裝有真皮內(nèi)飾、Nappa真皮座椅、手工打磨實木嵌飾、8.4英寸觸摸屏、帶加熱功能的多功能方向盤以及19揚聲器的高級音響系統(tǒng)等。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　忘了3.6L吧 克萊斯勒300C 3.0L性能測試
　　//m.bjhplwc.com/drive/201404/769783.html

向編輯齊天翔提問
文章標(biāo)簽： 新車上市/價格
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    • 克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2014款 3.0L 卓越版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.40秒 39.25米 10.90升
      測試文章：忘了3.6L吧 克萊斯勒300C 3.0L性能測試
      評測編輯-張郁達(dá)：

      3.0L的300C更加注重性價比，配置向頂配看齊，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達(dá)到一臺40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

      評測編輯-胡正暘：

      不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機(jī)拉低價格，提升銷量。換裝新發(fā)動機(jī)以后它的動力表現(xiàn)還不錯，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
      評測編輯-時睦華：

      克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動機(jī)的聲音很動聽，進(jìn)口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e的個性之選。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……
    • 克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2013款 3.6L 尊崇版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.72秒 37.84米 --升
      測試文章：重新詮釋美式豪華 測試新克萊斯勒300C
      評測編輯-梁巍：

      新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。
      評測編輯-胡正暘：

      設(shè)計很出眾，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范，細(xì)看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
      評測編輯-羅浩：

      3.6L發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風(fēng)格，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強(qiáng)，而且像300C這種過于張揚的設(shè)計注定只適合少數(shù)人。
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    加載中

    克萊斯勒300C(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：39.99-54.80萬
    級別：中大型車
    詢底價

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