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2014北京車展:雷諾Captur首次亮相國內

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,在2014北京車展上,雷諾帶來了Captur車型。新車采用雷諾日產聯(lián)盟的B平臺打造,未來將在2016年由東風雷諾國產上市。

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  外觀方面,新車采用了雷諾最新的家族樣貌,從前臉看,單條幅進氣格柵貫穿車標并與前大燈組相連,整體造型更加時尚。車身方面,新車的車身線條為該車營造出十足的力量感,而其尾部方面則設計得十分圓潤。

  動力方面,雷諾Captur將搭載一臺0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率輸出90馬力,同時還有一款1.5T柴油發(fā)動機可選。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  2016年投產 雷諾首款國產車確定Captur
  //m.bjhplwc.com/news/201403/745365.html

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華搶鮮版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.57 7.20
    測試文章:半路殺出個程咬金!測試2015款雷諾卡繽
    評測編輯-羅浩:

    雷諾卡繽主打的是個性,適合那些追求時尚另類的年輕人士,但它畢竟是進口車,綜合競爭力與那些合資車比起來還是差點兒,相信未來國產之后應該能吸引更多消費者。

    評測編輯-劉昱昕:

    1.2T+6速雙離合的組合順應當今小排量渦輪增壓的潮流,多數(shù)時候這輛車的駕駛感受還是非常令人滿意的,動力表現(xiàn)我覺得完全夠用了,只是低速擁堵路況下雙離合變速箱的平順性還是有待提高。

    評測編輯-張可:

    卡繽的各項性能在同級別里還是相對比較均衡的,除了顯眼的外形之外超大的儲物空間也是這款車的一個亮點,非常實用。前排座椅靠背調節(jié)方式太麻煩了,另外全系沒有天窗實在遺憾。期待未來國產之后能進一步完善配置。

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