車型少/政策不明朗新能源車調(diào)查廣深篇

梁海文

2014年04月18日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

深圳地區(qū)新能源車購(gòu)買和使用情況

　　深圳地區(qū)對(duì)電動(dòng)車的推廣和應(yīng)用力度要比廣州大許多，不但在政府補(bǔ)貼方面落實(shí)了與國(guó)家1:1的補(bǔ)貼比例，同時(shí)其充電站的數(shù)量和覆蓋面積即便在全國(guó)范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先水平，但是消費(fèi)者可以選擇的車型也只有比亞迪秦和比亞迪e6。

■ 深圳政策

　　在私人購(gòu)車領(lǐng)域，目前深圳市購(gòu)買電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車可享受國(guó)家與地方1:1補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼范圍從3.325-5.7萬(wàn)。

　　● 缺乏地方政策實(shí)施細(xì)則/僅本地車企電動(dòng)車能銷售

　　編輯用主流搜索引擎在網(wǎng)絡(luò)上沒(méi)有找到深圳市自己的新能源車政策細(xì)則，雖然在執(zhí)行環(huán)節(jié)對(duì)比亞迪秦和e6的補(bǔ)貼很到位，但沒(méi)有詳細(xì)的地方補(bǔ)貼車型目錄，對(duì)其它“外地”車型的進(jìn)入實(shí)際上起到了限制作用，使得目前深圳地區(qū)能上牌的新能源車僅有比亞迪秦和e6。這對(duì)深圳私人用車領(lǐng)域新能源車的推廣和普及造成了一定的制約。

■ 深圳市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查

　　之前通過(guò)對(duì)榮威、北汽、奇瑞和江淮4家主要的電動(dòng)車廠家的400電話咨詢，這4個(gè)主要的廠家旗下的電動(dòng)車目前都未在深圳的經(jīng)銷商處銷售。目前深圳地區(qū)銷售的電動(dòng)車跟廣州一樣，都是比亞迪的秦和e6，但是在網(wǎng)點(diǎn)上，比亞迪在深圳的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都要比廣州多。

比亞迪 e6
廠家指導(dǎo)價(jià)格：30.98萬(wàn)-36.98萬(wàn)
滿電情況下續(xù)航里程：300公里
國(guó)家和地方補(bǔ)貼金額：11.4萬(wàn)

　　1/目前網(wǎng)點(diǎn)有多少？

　　比亞迪在深圳所有的4S店共9個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都能同時(shí)銷售比亞迪e6和秦。

　　2/店面信息：編輯來(lái)到了比亞迪金環(huán)怡店調(diào)查，該店能同時(shí)銷售比亞迪秦和e6車型，同時(shí)也能進(jìn)行維修保養(yǎng)。

　　 3/銷售情況：目前比亞迪e6的旗艦型指導(dǎo)價(jià)36.98萬(wàn)，包牌價(jià)27.98萬(wàn)，其中包括了購(gòu)置稅和上牌費(fèi)，有現(xiàn)車，預(yù)訂個(gè)別顏色要等2個(gè)月，保險(xiǎn)約7000元。

　　4/充電設(shè)備情況：充電樁在購(gòu)買e6的時(shí)候贈(zèng)送，并由南方電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)安裝，主要功能是把220V市電轉(zhuǎn)為380V，可以實(shí)現(xiàn)7-8個(gè)小時(shí)為e6充滿電，實(shí)現(xiàn)個(gè)人用戶使用市電充電的需求。但由于廠家的充電樁產(chǎn)能問(wèn)題，目前店內(nèi)也沒(méi)有專用的高壓充電樁，將來(lái)會(huì)補(bǔ)給消費(fèi)者。目前店內(nèi)充電也是使用220V家用電進(jìn)行充電。

　　 5/售后保養(yǎng)以及質(zhì)保周期等：維修和保養(yǎng)信息跟廣州地區(qū)基本一致。

比亞迪秦旗艦型
廠家指導(dǎo)價(jià)格：20.98萬(wàn)
滿電情況下續(xù)航里程：70公里
國(guó)家和地方補(bǔ)貼金額：6.65萬(wàn)

　　1/目前網(wǎng)點(diǎn)有多少？

　　比亞迪在深圳所有的4S店共9個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都能同時(shí)銷售比亞迪e6和秦。

　　 2/銷售情況：秦目前只銷售頂配的旗艦型，指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)，深圳地區(qū)包牌價(jià)15.83萬(wàn)，包括了購(gòu)置稅和上牌費(fèi)，保險(xiǎn)約7000元，深圳牌轉(zhuǎn)廣州牌費(fèi)用3000元。

　　 3/充電設(shè)備情況：由于廠家的充電樁產(chǎn)能問(wèn)題，目前4S店沒(méi)有安裝高壓充電樁，也只能用220V家用電進(jìn)行充電。

　　4/售后保養(yǎng)以及質(zhì)保周期等：維修和保養(yǎng)信息跟廣州地區(qū)基本一致。

■　　充電站調(diào)查

　　據(jù)目前的調(diào)查看，深圳是北上廣深四地中已建成并投入運(yùn)營(yíng)充電站最多的城市，目前已建成大運(yùn)充電站、和諧充電站、福田交通樞紐充電站、福田站充電站、僑城北充電站、大梅沙充電站、深圳機(jī)場(chǎng)充電站、清水橋充電站等60多個(gè)充電站（包括公交車充電站在內(nèi)），完成了對(duì)全市范圍的覆蓋。

　　目前深圳市充電站的密度已經(jīng)達(dá)到對(duì)市區(qū)的全面覆蓋，其中最為常見的就是中國(guó)普天建設(shè)的力能加電站。雖然規(guī)模不大，但數(shù)量多覆蓋面廣，已經(jīng)讓深圳具備了較好的電動(dòng)車使用條件。

　　深圳的充電站主要有兩大公司運(yùn)營(yíng)，南方電網(wǎng)和中國(guó)普天，而最常見的就是中國(guó)普天的力能充電站，但規(guī)模上則是南方電網(wǎng)的充電站規(guī)模更大，位于福田的沖電站是市區(qū)里規(guī)模最大的充電站之一，有116根充電樁。

　　福田充電站設(shè)在福田交通樞紐的負(fù)一層停車場(chǎng)處，在的下午4點(diǎn)-5點(diǎn)的出租車交班期，這里都會(huì)停滿正在充電的比亞迪e6出租車。目前深圳已經(jīng)投放了800輛電動(dòng)出租車，全部為比亞迪e6車型。

　　這里的充電站的自助程度很高，比起汽油車到加油站加油要方便的多，充電站基本看不到工作人員，而每個(gè)充電樁都帶有清晰的充電說(shuō)明，車主可以自行刷卡充電。

　　目前在深圳制約電動(dòng)車使用的已經(jīng)不是充電難的問(wèn)題，更多的是充電時(shí)間的問(wèn)題，比亞迪e6要充滿電需要6-7小時(shí)，即便是快充也要90分鐘，充電期間車內(nèi)是不允許坐人的，所以充電站都會(huì)有休息室讓車主休息。

■ 深圳地區(qū)總結(jié)：

　　通過(guò)對(duì)深圳新能源市場(chǎng)的調(diào)查，可以看出目前深圳市場(chǎng)能買到并上深圳牌的新能源就是比亞迪旗下的兩款車型，但是在新能源車補(bǔ)貼方面，深圳做得比較到位，落實(shí)了跟國(guó)家的1:1補(bǔ)貼，甚至將廣州的新能源車用戶都吸引到深圳上牌。而在充電站等基礎(chǔ)設(shè)施方面，深圳全市已經(jīng)建成了60余座充電站，達(dá)到了對(duì)市區(qū)的全面覆蓋，為市民使用電動(dòng)車提供了很好的基礎(chǔ)設(shè)施。目前深圳制約新能源車發(fā)展的就是市民可選車型較少的問(wèn)題，而缺少深圳本地的新能源車實(shí)施細(xì)則也成為外地電動(dòng)車不易進(jìn)入深圳市場(chǎng)的因素之一。隨著國(guó)家推行新能源車政策力度的加大，應(yīng)該會(huì)有更多的新能源車進(jìn)入深圳市民的選車目錄。

■ 全文總結(jié)：

　　在廣州地區(qū)，私人購(gòu)買新能源車目前僅能獲得1萬(wàn)元的地方政府補(bǔ)貼，而且在私人用車領(lǐng)域，消費(fèi)者可以購(gòu)買的新能源車屈指可數(shù)。在充電站方面，全市僅有花都一個(gè)區(qū)配有充電站，其它各區(qū)尤其是老城區(qū)沒(méi)有一個(gè)面向私人使用的充電站，消費(fèi)者不但買車難，充電更是難上加難。深圳地區(qū)在新能源普及方面的工作可圈可點(diǎn)，當(dāng)?shù)厥姓畬?duì)新能源車的補(bǔ)貼一直與國(guó)家補(bǔ)貼保持同步，而且消費(fèi)者直接在購(gòu)車時(shí)就能享受補(bǔ)貼，不需要辦額外的手續(xù)。充電站方面，已建成有60多個(gè)充電站覆蓋全市，市區(qū)的車主充電相對(duì)容易。然而在消費(fèi)者能購(gòu)買的車型方面，僅有深圳本地生產(chǎn)的比亞迪秦和e6，可選車型少不能滿足消費(fèi)者更多的需求，對(duì)于普及私人家用新能源車起到了一定的制約。（圖/文/攝汽車之家梁海文）

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