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奔馳(進(jìn)口)-奔馳R級

2014北京車展:奔馳R320/400售59.8萬起

何家榮
2014年04月20日 08:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車上市]　　奔馳汽車在2014北京車展為我們帶來了旗下眾多重磅新車，當(dāng)中包含奔馳R320 4MATIC以及奔馳R400 4MATIC兩款新車型，而它們最主要的特點是針對現(xiàn)款在售的車型進(jìn)行動力系統(tǒng)的升級，其售價區(qū)間為59.8-79.8萬。

奔馳R320/R400 指導(dǎo)售價
車型售價（萬元）
奔馳R320 4MATIC商務(wù)型59.8
奔馳R320 4MATIC豪華型67.8
奔馳R400 4MATIC商務(wù)型74.8
奔馳R400 4MATIC豪華型79.8

　　我們看到兩款車型的外觀設(shè)計與在售的車型基本上一樣，而奔馳R320和奔馳R400這兩款車可以看得到的區(qū)別是配備了不同樣式的輪圈。另外，它們的內(nèi)飾設(shè)計同樣與在售車型相同，依舊是我們熟悉的奔馳味道。

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　　它們的重點之處在于搭載了一臺3.0T發(fā)動機，但分為不同的調(diào)校版本。其中奔馳R320 4MATIC搭載的是低功率版本的3.0T發(fā)動機，該發(fā)動機可以輸出272馬力的最大功率，400�！っ椎淖畲�扭矩；奔馳R400 4MATIC搭載的高功率版3.0T發(fā)動機可以輸出333馬力的最大功率，480�！っ椎淖畲笈ぞ�。（文/汽車之家 何家榮）

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　　搭3.0T發(fā)動機 奔馳R320/R400實車圖曝光
　　//m.bjhplwc.com/news/201404/757945.html

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      測試文章：MPV就得這個味兒 測試2010款奔馳R350L
      評測編輯-梁�。�

      如果R500的動力作為一款MPV來說有點太猛了，那這輛R350則是恰到好處，保證足夠的動力和舒適性。至于什么品質(zhì)、做工之類的絕對不是需要擔(dān)心的問題，MPV這個級別的產(chǎn)品里沒人能比R級更優(yōu)秀。
      評測編輯-胡正暘：

      R350是R級里面全面而且均衡的一款，家用、商用都沒問題，只是發(fā)動機略顯老舊，噪音也偏大，除此之外沒什么好挑的。
      評測編輯-羅浩：

      無論品牌、品質(zhì)還是各方面表現(xiàn)，奔馳R350都可視為商務(wù)車的典范，一貫的駕乘舒適性沒有精細(xì)，但絕對讓人挑不出什么毛病。
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      評測編輯-孟慶嘉：

      這是一款暫時沒有對手的MPV車型！論品牌、價位或是性能，奔馳R500都是同領(lǐng)域的“非主流人物”，我相信會有人出高價買一款足夠豪華的商務(wù)車型，但我卻想不通買一款跑的這么快的MPV出于何目的。
      評測編輯-梁�。�

      一般來說MPV無非就是坐人或者載物，并且都是以主打商務(wù)為主，但奔馳總是能夠另辟蹊徑，將多種元素融合到一起，打造出了R500這樣一款既有實用性又有高性能的MPV車型，讓它到目前為止都找不到對手。但是同以往的奔馳車相比，它的做工以及配置似乎又略低了一些，我們期待新款車型能有些改進(jìn)。
      評測編輯-羅浩：

      強大的V8發(fā)動機、4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)、寬敞的空間、豪華的配置、轎車般動感的外形再加上頂級的品牌，奔馳R500似乎已經(jīng)接近完美了，只不過對于我們多數(shù)人來說，這種完美都離現(xiàn)實比較遙遠(yuǎn)。
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    加載中

    奔馳R級

    指導(dǎo)價：54.88-124.80萬
    級別：中大型MPV
    詢底價

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