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或基于Boxster E打造保時捷電動車消息

曹雷

2014年03月20日 09:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體報道，保時捷CEO已經(jīng)確認(rèn)公司正在考慮推出一款純電動車型，該車的最大續(xù)航里程至少會在300km以上。

『之前發(fā)布的保時捷Boxster E原型車』

　　結(jié)合之前的消息來看，保時捷正在計劃研發(fā)的純電動車型或?qū)⒒贐oxster E打造而來。早在2011年，保時捷官方就公布了旗下三臺Boxster E原型車的相關(guān)參數(shù)，其中一款車采用兩個電動馬達(dá)，0-100km/h加速時間僅為5.5秒，另外兩款車均采用一個電動馬達(dá)，0-100km/h加速時間為9.8秒。

　　此外，以上三款Boxster E原型車全部采用29千瓦時的磷酸鋰鐵電池作為能量來源，其最大巡航里程在170km左右，充電時間為9個小時。（信息來源：WORLDCARFANS；編譯/汽車之家曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　4月首發(fā) 保時捷Boxster/Cayman GTS官圖
　　//m.bjhplwc.com/news/201403/749127.html

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Boxster 2013款 Boxster 2.7L 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.76秒	36.60米	--升
測試文章：理性與感性保時捷718 Boxster新老對比
評測編輯-張子儀：	盡管它動力一般般，但是聲浪很迷人，外觀、內(nèi)飾又是那么拉風(fēng)，具備一臺跑車應(yīng)有的氣質(zhì)。最重要的是，它的底盤調(diào)校還是一如既往的保時捷風(fēng)格，這是其它對手比不了的，只是這臺車的價格有點小貴。
評測編輯-胡正暘：	Boxster適合那些講究格調(diào)的消費(fèi)者，中置后驅(qū)，軟頂敞篷，聲浪迷人，運(yùn)動能力也絲毫不弱。在嗨谷這種高低落差極大的賽道，自然吸氣低扭的缺失是一絲絲僅有的小遺憾。
評測編輯-羅浩：	老款Boxster其實哪都挺好，外形好看、聲浪也好聽，而且操控還不賴，唯一的遺憾就是動力有點弱。如果你對動力要求不高的話，選它準(zhǔn)沒錯。

Boxster

指導(dǎo)價：67.00-107.20萬

級別：跑車

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