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英菲尼迪(進口)-英菲尼迪Q50
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英菲尼迪或?qū)⑼瞥隽慨a(chǎn)版Q50 Eau Rouge

章寧
2014年03月12日 09:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  英菲尼迪在上周開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了Q50 Eau Rouge高性能版概念車，日前，國外媒體報道，英菲尼迪正在考慮量產(chǎn)這款車型。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 Eau Rouge concept

　　據(jù)國外媒體報道，英菲尼迪總裁Johan de Nysschen透露，Q50 Eau Rouge的量產(chǎn)目前被定義為一個正式的項目，英菲尼迪將在不久的將來制造原型車用于測試。不過目前相關(guān)的量產(chǎn)信息并未得到官方的確認，我們還需等待來自官方的消息。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 Eau Rouge concept

　　Q50 Eau Rouge高性能版概念車搭載與GT-R相同的3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，工程師重新調(diào)校了這款發(fā)動機，其最大功率達到了560馬力，最大扭矩為600N·m，傳動部分匹配7速自動變速箱。新車還配備有四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速可以在4秒內(nèi)完成。（信息來源：AUTOCAR；編譯/汽車之家 章寧）

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　　都是狠角色！日內(nèi)瓦車展9款性能車盤點
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    • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.89秒 38.22米 --升
      測試文章：專注強化運動風格 測英菲尼迪Q50 3.7L
      評測編輯-梁�。�

      我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架調(diào)校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應(yīng)該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
      評測編輯-胡正暘：

      針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。
      評測編輯-羅浩：

      Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調(diào)校更加運動化，增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn)。
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    英菲尼迪Q50

    指導價：暫無報價
    級別：中型車
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