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或年內(nèi)引入 曝捷豹XFR-S專利申報(bào)圖

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  [汽車之家 資訊]  2012年11月,捷豹發(fā)布了其XF車型的頂級性能版XFR-S,而日前我們獲得一組它的國內(nèi)申報(bào)圖,這預(yù)示著該車有可能將于年內(nèi)引入國內(nèi)銷售。

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捷豹XFR-S申報(bào)圖』

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『捷豹XFR-S申報(bào)圖』

  外觀方面,新車在XFR的基礎(chǔ)上采用更夸張的前包圍造型,兩側(cè)更大的進(jìn)氣口讓前臉顯得霸氣十足。車尾部分,該車采全新的后包圍和擴(kuò)散器,同時(shí)捷豹提供兩種造型的擾流板,以彰顯它與眾不同的運(yùn)動(dòng)性。

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『捷豹XFR-S申報(bào)圖』

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『捷豹XFR-S申報(bào)圖』

  動(dòng)力方面,捷豹XFR-S搭載的是一臺經(jīng)過重新調(diào)校的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率550馬力,最大扭矩680!っ,這相比捷豹XFR的最大功率提升40馬力,最大扭矩提升55!っ住E鋫鋃F的8速手自一體變速箱,0-100km/h加速時(shí)間4.6秒。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  XFR-S旅行車等 捷豹路虎日內(nèi)瓦車展陣容
  //m.bjhplwc.com/news/201402/719259.html
  

或年內(nèi)引入 曝捷豹XFR-S專利申報(bào)圖 汽車之家
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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無敵!我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了!只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢?

    評測編輯-梁。

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會得到前所未有的滿足。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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捷豹XF

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