[汽車之家 資訊] 近日,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了最新一批的碰撞測試成績,本次測試中,參加測試車輛全部為小型車(涵蓋國內(nèi)市場微型車/小型車)。測試車輛包括:馬自達(dá)2、起亞Rio、豐田雅力士、雪佛蘭SPARK、本田飛度(第二代)、菲亞特500、現(xiàn)代Accent、福特嘉年華等共計(jì)11款車型。
最新一期IIHS成績目錄 | |||||||
車型/項(xiàng)目 | 總評價(jià) | 結(jié)構(gòu) | 假人約束程度評級 | 頭部和頸部 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/腳 |
雪佛蘭 SPARK | 良 | 中 | 良 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
馬自達(dá)2 | 中 | 中 | 良 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 差 |
起亞 Rio | 中 | 中 | 中 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 差 |
豐田 雅力士 | 中 | 中 | 差 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 中 |
福特 嘉年華 | 中 | 中 | 差 | 良 | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
三菱 Mirage | 差 | 中 | 差 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 差 |
日產(chǎn) Versa三廂 | 差 | 差 | 中 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 差 |
豐田 普銳斯c | 差 | 差 | 差 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 差 |
現(xiàn)代 Accent | 差 | 差 | 差 | 優(yōu) | 優(yōu) | 中 | 中 |
菲亞特 500 | 差 | 差 | 差 | 優(yōu) | 優(yōu) | 中 | 差 |
本田 飛度(第二代) | 差 | 差 | 中 | 優(yōu) | 優(yōu) | 差 | 差 |
評價(jià)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)等級 |
美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)是一個(gè)由汽車保險(xiǎn)公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機(jī)構(gòu),目前,該機(jī)構(gòu)針對車輛的安全測試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試。測試成績分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)級別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”,那么汽車需參加五次碰撞測試,并獲得至少四次“良好”評級,同時(shí)在第五次測試中成績不能低于“及格”。
『雪佛蘭SPARK獲得“最高等級安全評定+(Top Safety Pick+)”』
從結(jié)果來看,許多車型在“25%正面偏置碰撞”項(xiàng)目中表現(xiàn)的并不好,但也有斯帕可SPARK一款車獲得“最高等級安全評定+(Top Safety Pick+)”。
『菲亞特500和本田飛度』
在新加入的小截面碰撞中(25%正面偏置碰撞)本田飛度和菲亞特500表現(xiàn)最差,碰撞后侵入駕駛室的部分嚴(yán)重?fù)p害了前排人員的生存空間,使得安全氣囊不能和假人的頭部保持正面接觸。菲亞特500甚至出現(xiàn)了駕駛員側(cè)車門鉸鏈斷開的情況。
除了雪佛蘭SPARK和馬自達(dá)2,其他車型在假人約束程度評級中只得到了“中”和“差”的評價(jià)。而在車身結(jié)構(gòu)評級中,所有的11款車型都只獲得“中”和“差”的評價(jià)。
IIHS高級副總裁表示:“車輛較小,重量輕都不利于這個(gè)級別車型的安全性,這就是為什么我們需要做小型車的碰撞測試,在得到結(jié)果后,我們也表示很不幸,大部分車型都不合格”。(編譯/汽車之家 馬廣寧)
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